Batteries lithium-fer-phosphate : analyse de la sécurité du dispositif
Des chercheurs britanniques ont analysé les gaz d’échappement des batteries lithium-ion en cas d’emballement thermique et ont constaté que les batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) génèrent des volumes spécifiques de gaz d’échappement plus importants, tandis que les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) présentent un plus grand risque d’inflammabilité et une plus grande toxicité, en fonction de l’état de charge relatif (SOC).
