Renault signe un accord en génération distribuée solaire avec Comerc au Brésil
Renault sera autoproducteur de la centrale solaire de Castilho, située à São Paulo, passant de l’hydroélectricité au photovoltaïque. Grâce au partenariat avec Comerc, le parc solaire d’une capacité de 50 MW fournira 85 % de l’électricité utilisée par Renault do Brasil.
Renault signe un important contrat d’électricité solaire de 350 MW avec Voltalia
Le contrat d’une durée de 15 ans couvre une puissance totale de 350 MWc pour une production d’environ 500 GWh par an. Selon Voltalia, il s’agit à ce jour du plus gros Corporate PPA signé en France en termes de puissance.
Total réalise un abri solaire de 1 MWc pour Renault Nissan Automotive India
Installée sur un abri de parking, la centrale participe à l’objectif de réduction de l’empreinte carbone du constructeur à l’échelle mondiale, mais aussi à alléger sa facture d’électricité et à accroître son autonomie énergétique.
RTE, Jedlix et Renault expérimentent le pilotage de la recharge de VE en faveur du réseau électrique
RTE, le gestionnaire du réseau de transport d’électricité en France, Jedlix (plateforme européenne de services de recharge intelligente de véhicules électriques) et le groupe Renault ont signé une convention de partenariat visant à tester la capacité des véhicules électriques à contribuer à équilibrer la production et la demande électriques, grâce au pilotage de leur recharge.
Production PV, autoconsommation et stockage par batteries VE par le SyDEV en Vendée
En partenariat avec Bouygues Energies & Services, le SyDEV, Syndicat Départemental d’Énergie et d’Équipement de la Vendée, a inauguré ce jour la concrétisation du projet PhARRE (Photovoltaïque, Autoconsommation, Recharge et Réseau Electrique) ; expérimentation de la production d’électricité solaire en autoconsommation avec stockage de cette électricité via des batteries de seconde vie de véhicules électriques.
Premier retour d’expérience du projet aVEnir sur le pilotage des VE sur le réseau
Enedis vient de faire un point d’étape sur le projet aVEnir (accompagnons le Véhicule Electrique avec la nécessaire intelligence de la recharge), un an après son démarrage. Les 250 points de charge sur lesquels seront menées ses expérimentations ont été sélectionnés, indique le gestionnaire du réseau de distribution. Des points situés en voirie, en entreprise et dans le résidentiel individuel, dans la région Sud, la métropole de Lyon et la région parisienne.
Plan de soutien au secteur automobile : vers la production d’un million de véhicules « propres » par an et un nouvel acteur dans l’Airbus des batteries
Le président Emmanuel Macron a présenté hier son plan de relance du secteur automobile, dont l’objectif est double : relancer ce secteur très affecté par la crise du Covid-19, et rendre la filière plus verte. « Notre objectif est clair : faire de la France la première nation productrice de véhicules propres en Europe en portant à plus de 1 million par an sous 5 ans la production de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hybrides », annonce-t-il. Dans son discours, il a également annoncé que Renault avait acté sa décision de rejoindre l’« Airbus des batteries », le projet européen de développement des batteries lithium-ion.
Jedlix s’associe à GreenYellow, ekWateur et Plüm Energie pour développer son offre de recharge intelligente en France
Déjà présente en Belgique et aux Pays-Bas, la start-up Jedlix introduit désormais son offre de recharge intelligente en France. L’application permet aux utilisateurs de voitures électriques – Tesla uniquement en ce moment — d’optimiser la recharge de leur véhicule afin d’utiliser l’énergie la plus verte possible et la moins chère.
