Développé par cinq entreprises, le démonstrateur SunnYparc comportera 250 bornes de recharge de véhicules électriques, dont certaines bidirectionnelles, d’ici à 2025. L’objectif est d’étudier différents modèles de tarification dynamique de revente et d’achat d’électricité et de démontrer la capacité des véhicules électriques intelligents (V2G) à soulager le réseau électrique en cas de forte demande.
Pour la première fois, le gestionnaire du réseau public de transport a certifié la participation de batteries de véhicules électriques de flottes d’entreprises pour le « réglage primaire de fréquence », à savoir l’équilibre en temps réel de la production et de la consommation d’électricité sur le réseau.
En plus de lisser les irrégularités de la production d’électricité d’origine renouvelable, l’entreprise estime à 20 euros par véhicule et par mois le revenu généré par la réexportation du courant sur le réseau.
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