En parallèle du projet de loi d’accélération des EnR, le gouvernement fait passer un texte pour l’accélération du nucléaire qui entérine, entre autres, la construction de six nouveaux réacteurs. Le manque de consultation sur ces questions stratégiques force l’opposition politique et citoyenne.

Après délibération, la Commission de régulation de l’énergie (CRE) a publié la nouvelle méthodologie qui s’applique à l’examen d’un projet d’ouvrage de stockage d’électricité situé dans les zones non interconnectées (ZNI). Le prochain guichet concernera la Réunion et la Martinique avec un dépôt des offres au cours du dernier trimestre 2023.

La jeune pousse française a signé un protocole d’accord avec la ville de Kinshasa pour mettre en place, dans la capitale, un projet pilote qui pourrait être reproduit dans d’autres provinces de la République démocratique du Congo (RDC).

La filière solaire doit atteindre 20,1 GW en 2023 puis 35 à 44,0 GW à fin 2028. « La prolongation du rythme actuel placerait le parc national aux alentours de 19 GW à fin 2022, et seul un marché annuel de 3,5 GW au cours des cinq années suivantes pourrait permettre le respect de la fourchette basse des objectifs à fin 2028 », estime l’Observ’ER dans son dernier rapport.

Les travaux de la Commission paritaire mixte se concluent sur un accord entre le Sénat et l’Assemblée. Un texte commun a été déposé ce mardi 24 janvier 2022. Il sera voté en séance publique par les deux chambres parlementaires prochainement.

La filiale du groupe Casino et du fonds d’investissement Ardian a débloqué 7 millions d’euros avec la Mauritius Commercial Bank Ltd (MCB) pour construire l’installation PV qui doit atteindre près de 14 MW de puissance.

Située sur une ancienne mine uranifère, la centrale solaire de Beaurepaire est lauréate d’un appel d’offre de la CRE de 2020.

Le groupe minier a obtenu 70 millions d’euros de subvention de la Commission européenne pour mettre en place une unité de recyclage des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. Le démonstrateur préindustriel doit démarrer cet été à Trappes dans les Yvelines.

La société LightYear a signé un nouveau contrat de pré-commade de son véhicule électrique homonyme qui possède un toit et un capot solaires permettant à la voiture d’atteindre environ 800 kilomètres d’autonomie par charge.

Au total le déploiement mobilisera 28 millions d’euros. Il constitue la mise à échelle du projet initial de WeLight qui a déjà équipé une quarantaine de localité de mini-réseaux constitués de centrales solaires avec stockage, de compteurs et de lignes de distribution.