D’après pv magazine ESS News
La Waratah Super Battery, développée par l’entreprise Akaysha Energy et appelée à devenir l’une des plus grandes batteries au monde avec 850 MW / 1 680 MWh, a subi une « défaillance catastrophique » sur l’un de ses transformateurs haute tension, selon les informations révélées par The Australian Financial Review. L’incident s’est produit à seulement quelques jours des essais finaux, provoquant un important retard dans le calendrier du projet. Une note interne citée par le journal indique que l’un des trois transformateurs 350 MVA fournis par Wilson Transformer Company a été déclaré irréparable après les tests. Un second transformateur a été mis hors tension à titre préventif afin de procéder à des inspections supplémentaires. Aucun blessé n’a été signalé et les causes de l’incident restent en cours d’analyse.
Malgré cela, la batterie continue de fonctionner partiellement. Les données de l’AEMO publiées début novembre 2025 font état d’une indisponibilité non planifiée qui devrait durer jusqu’au 3 mai 2026, suggérant que la remise en service complète prendra plusieurs mois. Cette situation souligne l’un des principaux défis du secteur : les délais d’approvisionnement très longs pour les transformateurs haute tension, considérés comme un goulot d’étranglement mondial.
Dans une réaction apportée à pv magazine le 11 novembre 2025, Akaysha Energy a tenu à rassurer le marché : la société confirme que, si la Waratah Super Battery doit faire face à un incident lourd et des délais prolongés, elle reste partiellement opérationnelle et continue de jouer un rôle clé dans la stabilité du réseau de Nouvelle-Galles du Sud. Parallèlement, l’avancement du projet Elaine BESS confirme la volonté d’Akaysha Energy de poursuivre le déploiement de capacités de stockage massives en Australie, malgré les obstacles rencontrés.
Parallèlement, alors que le projet Waratah connaît un revers, Akaysha Energy a annoncé la semaine dernière une avancée majeure concernant son projet Elaine BESS dans l’État de Victoria. L’entreprise a finalisé une facilité de financement de 300 millions de dollars (environ 280 millions d’euros, soit 460 millions AUD), soutenue par un accord de péage virtuel (virtual tolling agreement) de 15 ans conclu avec Snowy Hydro. La construction du système de stockage d’énergie de 311 MW / 1 244 MWh est désormais lancée.
Ce contenu est protégé par un copyright et vous ne pouvez pas le réutiliser sans permission. Si vous souhaitez collaborer avec nous et réutiliser notre contenu, merci de contacter notre équipe éditoriale à l’adresse suivante: editors@pv-magazine.com.
En transmettant ce formulaire vous acceptez que pv magazine utilise vos données dans le but de publier votre commentaire.
Vos données personnelles seront uniquement divulguées ou transmises à des tierces parties dans une optique de filtre anti-spams ou si elles s’avèrent nécessaires à la maintenance technique du site web. Un transfert de vos données à des tierces parties pour toute autre raison ne pourra se faire que s’il est justifié par la législation relative à la protection des données, ou dans le cas où pv magazine y est légalement obligé.
Vous pouvez révoquer ce consentement à tout moment avec effet futur, auquel cas vos données personnelles seront immédiatement supprimées. Dans le cas contraire, vos données seront supprimées une fois que pv magazine aura traité votre requête ou lorsque le but du stockage des données est atteint.
Pour de plus amples informations sur la confidentialité des données, veuillez consulter notre Politique de Protection des Données.