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Hydrogène

La solution de production d’hydrogène vert locale Be Greener labellisée par Solar Impulse

La fondation Solar Impulse promeut ainsi une « solution respectueuse de l’environnement, qui a pour objectif de remplacer des groupes électrogènes diesel par une solution basée sur de l’hydrogène vert, local et produit à partir d’énergie renouvelable », développée par Bouygues Energies & Services et PowiDian.

Feu vert de Bruxelles à Genvia, société conjointe CEA/Schlumberger New Energy dédié à la production d’hydrogène décarboné

Schlumberger New Energy, le CEA et leurs partenaires viennent d’annoncer l’approbation par la Commission Européenne de la création de Genvia, société conjointe de technologie pour la production d’hydrogène décarboné.

Total et Engie associés pour porter un projet d’électrolyseur de 40 MW alimenté en solaire

Total et Engie viennent d’annoncer la signature d’un accord de coopération pour concevoir, développer, construire et exploiter le projet Masshylia, un électrolyseur de 40 MW couplé à des parcs solaires, au sein de la bioraffinerie de Total, à Châteauneuf-les-Martigues en Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur.

Installation du Conseil national de l’hydrogène

Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, et Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée en charge de l’Industrie, ont annoncé ce lundi l’installation du Conseil national de l’hydrogène.

La filière se mobilise pour disposer des conditions de massification de l’électromobilité

Presque un an jour pour jour après la promulgation de la loi d’orientation des mobilités (LOM), l’Avere-France, le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), France Hydrogène (ex-Afhypac), la Plateforme automobile (PFA) ainsi que l’Union française de l’électricité (UFE) ont publié hier mardi, un rapport commun autour de l’objectif 2040 inscrit dans cette loi et du rôle que l’électromobilité joue et jouera dans l’accélération des ventes de véhicules à faibles émissions.

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Lhyfe prend les clés de son premier un véhicule hydrogène Nexo

Lhyfe, le producteur nantais d’hydrogène vert et renouvelable, célèbre l’acquisition de son premier véhicule hydrogène – le Nexo de Hyundai – avec son revendeur régional DMD. Un signal positif pour le développement du marché de l’hydrogène dans le Grand Ouest.

France Hydrogène présente sa nouvelle identité et sa nouvelle gouvernance

A l’occasion de son assemblée nationale, l’association France Hydrogène, qui regroupe près de 250 acteurs de la filière, a présenté son nouveau logo, voulant « refléter son dynamisme et son engagement pour la transition écologique », ainsi que son nouveau bureau.

Engie aide Yara à décarboner sa production d’ammoniac

Le spécialiste français de l’énergie et le chimiste norvégien, producteur d’engrais, viennent de publier la première étude de faisabilité qui prévoit la conversion du site Pilbara (Australie) pour fabriquer l’ammoniac à partir d’hydrogène vert. Dans une première phase, une centrale solaire de 10 MW couplée à un électrolyseur sera installée d’ici à 2023.

L’Italie vise une capacité d’électrolyse de 5 GW d’ici à 2030

Le gouvernement italien a dévoilé une nouvelle stratégie visant à hisser, d’ici à 2050, l’hydrogène à 20% dans sa demande énergétique finale.

L’Europe pourrait doubler les ambitions de sa stratégie hydrogène

Le livre blanc du cabinet suédois Material Economics suggère que la demande européenne d’hydrogène pourrait atteindre 1,2-1,4 PWh (pétawatt) en 2030, ce qui nécessiterait 280 GW de capacité d’énergies renouvelables supplémentaires. Il faudrait pour cela que les conditions soient réunies, à savoir avec un coût de l’hydrogène vert passant de 4-5 €/kg à 1,70-2 €/kg et un prix du carbone à 50 à 60 €/tonne.

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