Le fabricant autrichien a lancé son premier système de batterie utilisant des cellules lithium-fer-phosphate (LFP). Le système permet de connecter jusqu’à quatre unités en parallèle pour une capacité de 63 kWh.

Une équipe de chercheurs en Algérie a conçu une nouvelle plateforme d’essai et une loi d’accélération novatrice prenant en compte à la fois la vitesse du vent et la densité du sable. La nouvelle méthodologie a été testée sur quatre modules photovoltaïques et a montré des durées de vie allant jusqu’à 47 ans en termes d’impact du sable.

Des scientifiques en Indonésie ont étudié les défauts opérationnels précoces d’un système photovoltaïque de 24,9 MW situé à Sumatra et ont identifié la formation de points chauds comme le principal défaut. Ils ont également détecté 282 cas de fissures sur le verre, 350 cas de défaillances de boîtiers de jonction et des effets d’ombrage liés à des défauts des modules.

Des scientifiques en Colombie ont créé un ensemble de données ouvertes sur 10 ans pour la détection de défauts des panneaux photovoltaïques. Les données ont été acquises à l’aide d’un système de charge électronique, d’un oscilloscope et d’une caméra thermographique dans des conditions environnementales extérieures.

Une équipe de recherche européenne a installé des panneaux solaires sur un véhicule électrique utilitaire léger et a testé leurs performances pendant quatre mois. Le véhicule a pu augmenter son autonomie de 530 km, bien que tous les panneaux n’aient pas contribué uniformément à cette performance. L’efficacité du système a été mesurée à 66 %.

Des scientifiques en Chine ont placé une feuille d’aluminium de 0,5 mm d’épaisseur entre la cellule solaire et l’EVA, ainsi qu’entre l’EVA et la couche de verre. Les deux modules expérimentaux ont été comparés à un module de référence et ont montré qu’ils dissipaient la chaleur et augmentaient l’uniformité de la répartition de la température.

La start-up britannique Wondrwall a mis au point un système hybride de batterie et d’onduleur pour les habitations, qui offre une capacité de stockage d’énergie pouvant aller jusqu’à 25,6 kWh.

Des scientifiques ont mesuré la performance des modules photovoltaïques dans des conditions de salissures extrêmes en Arabie Saoudite et ont identifié les angles de tilt les plus appropriés pour améliorer la production d’énergie. Ils ont également constaté que l’intensité des pluies, la poussière, les tempêtes de sable et la couverture nuageuse jouent un rôle clé.

Des scientifiques ont placé quatre panneaux photovoltaïques (PV) dans un tunnel à vent de 21 mètres et ont mené divers tests concernant les angles d’inclinaison, la hauteur de montage, l’espacement et la direction du flux entrant. Ils ont constaté que lorsque l’espacement entre les panneaux dépasse deux fois la hauteur du panneau, l’influence mutuelle sur la déposition de poussière devient négligeable.

Des scientifiques ont développé une fenêtre utilisant une couche semi-transparente de silicium amorphe pour la production photovoltaïque. Le groupe a testé le système à Londres à différents angles d’inclinaison et a constaté qu’il pouvait atteindre une efficacité électrique maximale de 3,6 % et une efficacité thermique maximale de 17,6 %.