Stockage d’énergie

L’autoconsommation de demain se pense en lien avec les évolutions réglementaires discutées en France et observées chez nos voisins européens et l’arrivée de nouvelles technologies, en particulier celles relatives au stockage. La démocratisation des batteries, des véhicules électriques et des bornes de recharge change la donne en termes de flexibilité, dans l’opération résidentielle ou industrielle mais aussi à l’échelle du réseau. Quant à l’autoconsommation collective, nécessaire pour mailler tout le territoire efficacement, sa course d’élan s’accélère mais doit être mieux encadrée pour éviter les blocages en cours de route.

Si la crise énergétique a vu les délais de travaux s’allonger par manque de main d’œuvre, la situation semble aujourd’hui s’apaiser. Le secteur reflète l’évolution du marché : structuration de la filière, encadrement des normes, développement de la formation et augmentation de la taille des projets.

Masdar et la société Emirates Water and Electricity Co. (EWEC) prévoient de construire un projet solaire et de stockage de batteries (BESS) d’une valeur de 6 milliards de dollars (environ 5,5 milliards d’euros), d’une capacité de 5 GW/19 GWh, à Abou Dabi, avec une mise en service prévue pour 2027.

La Saudi Power Procurement Company a annoncé la liste des 33 soumissionnaires présélectionnés. Côté Français, EDF et TotalEnergies en font partie.

Le système de stockage d’énergie par batterie (BESS) bénéficiant du soutien de l’UE fonctionnera comme un réservoir d’énergie supplémentaire pour garantir un approvisionnement ininterrompu de l’installation centenaire située dans la province italienne de Bergame.

Les fabricants et fournisseurs de batteries pour le stockage d’énergie photovoltaïque devront répondre à des exigences plus strictes en vertu de la nouvelle réglementation européenne sur les batteries. Beaucoup d’entreprises sont encore incertaines de ce que cela signifie pour la conception de leurs produits, leurs processus et leurs systèmes de gestion. Yalcin Ölmez, responsable du département des risques opérationnels et d’investissement chez le laboratoire d’essais allemand TÜV SÜD, explique ce que les entreprises doivent désormais prendre en compte.

La société française FHE Group, qui a remporté un prix de l’innovation dans la catégorie International, annonce que sa batterie thermique Inelio peut stocker l’énergie solaire sous forme de chaleur pour des applications de chauffage et de refroidissement, ainsi que pour la production d’eau chaude sanitaire, tout en maximisant l’autoconsommation. Elle peut apparemment fournir une température d’eau chaude allant jusqu’à 65°C.

Grâce au « EV3600 », les clients peuvent désormais charger leur batterie sur le secteur lorsque les prix sont bas, et ainsi bénéficier d’un tarif dynamique. Sunlit a annoncé avoir déjà prévu un élargissement sur mesure des fonctionnalités de son onduleur bidirectionnel pour qu’il soit compatible avec les futures technologies « Vehicle2Home » et « Vehicle2Grid ».

Le portefeuille cédé comprend 652 MW d’actifs en opération, dont la Victorian Big Battery (300 MW / 450 MWh), et inclut 2,8 GW de projets en développement. Cette cession s’inscrit dans le cadre du changement d’actionnaires de Neoen, afin que la société de gestion Brookfield obtienne l’aval de l’autorité de la concurrence australienne.

Spécialisée dans le financement et l’exploitation de centrales photovoltaïques en autoconsommation individuelle pour les collectivités et les entreprises (propriétaires et locataires de locaux tertiaires, établissements de santé, d’hôtellerie, etc.), Faradae lance un projet pilote de batterie de stockage sur un des sites de l’association Odynéo, à Lentilly (69), déjà solarisé en toiture.