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Le coût de l’hydrogène d’origine solaire pourrait atteindre entre 0,7 € et 1,8 €/kg d’ici 2030

Le coût de l’hydrogène vert pourrait atteindre entre 0,3 et 0,9 €/kg d’ici 2050, selon une équipe de recherche européenne dirigée par l’Université finlandaise LUT. Les scientifiques estiment que le coût actualisé de l’hydrogène (LCOH) pourrait passer d’environ 0,031 à 0,081 €/kWh actuellement à 0,02 à 0,05 € d’ici 2030 et 0,01 à 0,027 € d’ici 2050.

La montée en flèche des prix de l’énergie et du CO2 rend déjà l’hydrogène vert compétitif

Antonio Delgado Rigal, directeur général du service de prévision énergétique AleaSoft, a expliqué à pv magazine que la flambée des prix du gaz et de l’électricité met l’économie mondiale sous pression, tout en ouvrant d’énormes opportunités pour le solaire, les énergies renouvelables et l’hydrogène vert. Il appelle donc à une action immédiate sur la construction de nouvelles capacités.

Des scientifiques suisses atteignent 21,4 % de rendement pour une cellule solaire CIGS flexible

Ce résultat a été confirmé par l’institut allemand Fraunhofer pour les systèmes d’énergie solaire (Fraunhofer ISE). La cellule a été fabriquée par une méthode de co-évaporation à basse température pour la croissance d’une couche mince semi-conductrice CIGS absorbant la lumière.

Hanwha Q Cells dévoile son plan de production de modules solaires TOPCon à pérovskite

Le plan d’investissement de 1,28 milliard de dollars comprend une augmentation de la capacité de production de 3,1 GW en Corée du Sud, où la capacité de production de modules solaires de la société devrait atteindre 7,6 GW d’ici 2025.

La distance entre les panneaux, critère essentiel pour le maintien de la végétation

Un groupe de chercheurs néerlandais a montré que les parcs solaires orientés sud offrent de meilleures conditions environnementales pour le sol et la végétation que les installations orientées est-ouest, à condition que la distance entre les rangées soit d’au moins 1,5 fois la hauteur des panneaux.

Une start-up développe un module solaire pour installations est-ouest sur toit plat

La société néerlandaise Solarge a conçu un panneau de 500 W qui pèse 50 % de moins que les modules verre/backsheet. Le nouveau produit peut être fixé sur les toits avec des systèmes d’ancrage pour toiture, ce qui élimine le besoin de ballast, selon le fabricant.

JA Solar, JinkoSolar et Longi s’accordent sur la standardisation des modules de 182 mm

Les trois fabricants chinois de panneaux PV sont parvenus à un accord sur la taille du module et l’espacement des trous de montage.

La hausse des prix du gaz et de l’électricité : une aubaine pour les PPA en Europe

La hausse des prix du gaz et de l’électricité pourrait ouvrir de nouvelles opportunités pour les accords d’achat d’électricité (PPA) à court terme sur les marchés italien et européen des énergies renouvelables. C’est du moins ce qu’a soutenu Stefano Cavriani, fondateur et directeur d’EGO Energy, une société italienne spécialisée dans la couverture des PPA dans un entretien avec le magazine pv. Il a expliqué que les prix de l’électricité ne devraient pas augmenter davantage, mais qu’ils pourraient se stabiliser aux niveaux actuels, ou légèrement en dessous du seuil de 100 €/MWh.

Un panneau solaire flexible pour les véhicules électriques

Appelé SolFlex, le panneau sans cadre est basé sur des cellules solaires d’un rendement de 22 % et peut supporter une charge thermique élevée et unilatérale. Le produit standard mesure 100x100x2,9cm, pèse 3,4kg et a une puissance de 170W. Il est particulièrement adapté à la mobilité et à une utilisation sur les véhicules électriques.

Panneau solaire flexible pour les applications intégrées aux véhicules

Appelé SolFlex, le panneau sans cadre est basé sur des cellules solaires efficaces à 22 %. Le produit standard mesure 100 x 100 x 2,9 cm, pèse 3,4 kg et a une puissance de 170 Wc.

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