Un parc solaire de 2 MW en Wallonie, en Belgique, utilisera 50 kW de modules solaires producteurs d’hydrogène développés par Solhyd et l’université de Leuven. Ses développeurs espèrent qu’il verra le jour en 2026 et qu’il constituera la première démonstration à l’échelle commerciale de cette technologie.
Le projet H2 Hollandia reliera un électrolyseur de 5 MW à un parc solaire existant de 115 MW afin de produire environ 300 000 kg d’hydrogène vert par an. Les développeurs du projet ont indiqué à pv magazine que l’électrolyseur permettra d’éviter environ la moitié des pertes actuelles du parc solaire dues aux pertes de production.
Plusieurs articles du texte visent à réduire les droits de douane sur l’importation des éléments constitutifs des panneaux photovoltaïques ou encore des électrolyseurs. Par ailleurs, les droits de douane sur l’importation des chauffe-eaux solaires à usage domestique pourraient passer de 30 % à 15 %.
L’entreprise, fondée en 2023, propose d’utiliser des systèmes de stockage d’énergie par batterie (BESS) pour les fluctuations à court terme du réseau, tout en utilisant l’hydrogène stocké pour un « stockage saisonnier ».
Le secteur industriel est le plus difficile à décarboner. Selon des chercheurs de l’Université LUT, dans le discours public, l’hydrogène est mentionné de façon prépondérante pour l’industrie, mais son rôle pourrait être surestimé. Le photovoltaïque solaire, comme source d’électricité la moins chère, pourrait porter l’électrification de l’industrie à un niveau supérieur.
La France et l’Allemagne ont réaffirmé leur soutien au corridor de l’hydrogène du Sud-Ouest comprenant les deux projets de pipeline H2Med et HY-FEN et ont convenu de collaborer pour appuyer l’hydrogène d’origine nucléaire et développer des projets de recherche communs.
Lhyfe, producteur français d’hydrogène vert et renouvelable, a clôturé avec succès sa première campagne de financement citoyen. Près de 1 200 détenteurs d’obligations ont apporté des montants allant de 300 à 75 000 €.
Ce projet est le premier projet de stockage par hydrogène de cette ampleur dans les DROM. Il comprend une centrale PV au sol de 18,6 MWc, un électrolyseur de 10 MW, une pile à combustible de 2 MW et une batterie de 600 kWh. Les entreprises intéressées ont jusqu’au jeudi 10 juillet 2025, 19 heures (heure locale) pour y répondre.
Dans un rapport sur la stratégie nationale de développement de l’hydrogène décarboné, les magistrats jugent les trajectoires de production et de consommation d’hydrogène par l’électrolyse « irréalistes » et les soutiens publics largement sous-estimés.
La Commission européenne a sélectionné des projets pour un financement public de 992 millions d’euros, tandis que le gouvernement japonais a approuvé une subvention de 4,40 € par kilogramme pour les camions à pile à combustible à hydrogène.
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