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Pendant longtemps, la pile à combustible à hydrogène a semblé la technologie toute désignée pour un transport routier sans carbone. Toutefois, les constructeurs de camions et les services d’expédition se sont récemment tournés vers les véhicules électriques à batterie. Cela nécessitera une technologie de charge spéciale, et en la matière, le PV aura selon toute vraisemblance un rôle de premier plan à jouer.

Le groupe de distribution a inauguré une centrale photovoltaïque de 300 kW sur un auvent de son site en Alsace. C’est la quatorzième halle de son réseau qui s’équipe de panneaux solaires dans un projet national qui vise à installer 2,4 MW de capacité sur le foncier de Métro, en partenariat avec Réservoir Sun.

D’une puissance totale de près de 50 MWc, les centrales solaires seront installées principalement en ombrières de parking sur une surface totale d’un peu moins de 180 000 mètres carrés. Environ 39 GWh par an seront dédiés à l’autoconsommation pour couvrir en moyenne 15 % de la consommation des sites.

La start-up à impact labellisée par Bpifrance a pour objectif de gérer 1 000 opérations d’autoconsommation collective en France d’ici à 2025 et cette levée de fonds lui permettra d’intensifier son déploiement sur le marché français et de financer sa forte croissance.

Le Japonais Toshiba a déclaré qu’il recentrerait désormais ses activités sur le PV commercial et industriel ainsi que sur le développement de panneaux solaires en pérovskite.

Des chercheurs brésiliens et américains ont évalué le taux d’évaporation de l’eau d’un réservoir brésilien équipé d’un système photovoltaïque flottant. L’installation de 130 kW aurait permis de réduire l’évaporation de 60 %, et un système de 5 MW pourrait économiser l’équivalent de la consommation d’eau annuelle de 196 personnes.

Le groupe norvégien cède ses 42 % de participation dans la centrale solaire de 258 MW à un fonds d’investissement du groupe sud-africain Standard Bank pour 52 millions d’euros. Scatec continuera à fournir les services d’exploitation, de maintenance et de gestion d’actif à la centrale d’Upington.

Malgré plusieurs développements solaires dans le Pacifique, notamment à Wallis et Futuna, le groupe a du procéder à une réduction de son capital social motivée par des pertes.

En Suède, des scientifiques ont comparé des topologies CA et CC dans des bâtiments alimentés par PV utilisant des systèmes de stockage sur batterie. Ils ont observé que les systèmes de distribution CC pouvaient permettre de réaliser des économies d’énergie lorsqu’ils étaient associés à des systèmes de solaire + stockage.

Soleis AG a développé deux systèmes de stockage d’une capacité de 1 KWh et 2 kWh.