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Véhicule électrique

Loi Climat et résilience : les principales mesures sur la mobilité

Votée en première lecture à l’Assemblée nationale le 4 mai, la Loi Climat et résilience comporte un volet sur l’électrification de la mobilité, avec l’interdiction des vols aériens courts, la fin des véhicules émettant plus de 95 g de CO2/km et l’incitation à la mobilité électrique.

Un utilitaire léger équipé de panneaux PV développé en Allemagne

Un consortium allemand construit un prototype de camionnette alimentée par dix modules photovoltaïques comportant les cellules à hétérojonction de Meyer Burger. Interrogé par pv magazine, le chercheur Robby Peibst estime que le marché du photovoltaïque intégré aux véhicules (VIPV) pourrait atteindre 5 GW d’ici 2030.

Avancée de la Loi Climat & Résilience dans le domaine des transports « propres »

Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, et Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, se sont réjouis au cours du week-end des avancées votées par les députés lors de l’examen du projet de loi Climat & Résilience pour fixer une trajectoire ambitieuse et réaliste pour les véhicules légers comme pour les poids lourds, et pour compléter le plan d’action du gouvernement sur le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le Rennais See You Sun réalise une levée de fonds de 12 M€

Afin de financer son développement pour les cinq prochaines années, le développeur breton spécialisé dans les ombrières de parking et les bornes de recharge de véhicules électriques a fait entrer dans son capital la Banque des territoires et Demeter, via son Fonds de modernisation écologique des transports.

Sirea fait du couplage hydrogène/photovoltaïque, à Castres

Fabricant de solutions pour l’automatisme industriel et le pilotage énergétique, Sirea, va compléter sa « Station Verte », dédiée à la recharge de véhicules électriques à partir d’une ombrière PV, par un système électrolyseur/stockage pour utiliser l’hydrogène, à Castres, dans le Tarn.

Le canadien Nouveau Monde progresse dans sa gigafactory d’anodes pour batteries

Nouveau Monde Graphite vient d’annoncer l’achèvement d’une analyse technique de chargement initial (« FEL-1 ») pour la phase 2 de son projet commercial à grande échelle fabrication d’anodes lithium-ion à Bécancour, au Québec (Canada).

L’installateur malouin Emeraude Solaire entre au capital de la start-up Drop’n Plug

Emeraude Solaire, implantée à Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine, et spécialisée dans l’installation, l’exploitation et la maintenance de centrales photovoltaïques dans le Grand Ouest, annonce entrer au capital de la start-up rennaise Drop’n Plug, spécialiste des bornes de recharge pour véhicules électriques.

A un an de l’objectif 100 000 points de recharge pour VE, 34 273 sont en service

A fin décembre 2020, la France compte 34 273 points de recharge accessibles au public et 443 560 véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation depuis 2010. C’est ce qu’indique la troisième édition de l’outil cartographique de l’UFE (Union française de l’électricité) rendue publique hier mardi.

La BEI accorde un prêt de 50 millions d’euros à Forsee Power

La Banque européenne d’investissement (BEI) vient d’accorder un financement de 50 millions d’euros à Forsee Power afin de contribuer à l’émergence d’un champion de la batterie pour l’électromobilité en Europe.

Le décret visant à équiper les aires d’autoroute de bornes de recharge pour VE est sorti

Le décret visant à la mise en place d’une aide en faveur des investissements relatifs aux installations de recharge rapide pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public du réseau routier national et du réseau autoroutier a été publié au Journal Officiel ce dimanche 14 février.

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