Véhicule électrique

Le japonais Hitachi a clôturé le prix d’achat initial de 6,85 milliards de dollars pour 80% de l’activité Power Grids qui était détenue par ABB. L’acheteur aura la possibilité d’acheter les actions encore en circulation en 2023.

Sibelga, le gestionnaire du réseau d’électricité (et de gaz) de Bruxelles, vient de se voir confier la tâche d’organiser le déploiement de bornes de recharges pour véhicules électriques dans la capitale belge.

Le fabricant de batteries lithium-ion Northvolt et le spécialiste de l’aluminium Hydro veulent exploiter les synergies entre batteries et aluminium en termes de recyclage. Leur joint-venture veut exploiter le marché norvégien des véhicules électriques, marché pionnier dans ce secteur, pour s’assurer une alimentation durable en matériaux pour les batteries.

Engie Solutions vient d’annoncer avoir remporté un contrat de déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides pour la métropole strasbourgeoise, dans le cadre d’un groupement avec Freshmile, une entreprise strasbourgeoise spécialisée dans la mobilité électrique.

Le président Emmanuel Macron a présenté hier son plan de relance du secteur automobile, dont l’objectif est double : relancer ce secteur très affecté par la crise du Covid-19, et rendre la filière plus verte. « Notre objectif est clair : faire de la France la première nation productrice de véhicules propres en Europe en portant à plus de 1 million par an sous 5 ans la production de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hybrides », annonce-t-il. Dans son discours, il a également annoncé que Renault avait acté sa décision de rejoindre l’« Airbus des batteries », le projet européen de développement des batteries lithium-ion.

Le groupe va développer ce camion en collaboration avec la société d’ingénierie Gaussin. Destiné au site industriel d’Airbus à Toulouse, le véhicule sera doté d’une batterie lithium-ion fabriquée par Saft, la filiale de Total, et sera capable de tracter deux citernes de 30 tonnes de carburant chacune.

Armor, spécialiste du film PV souple, annonce avoir noué un partenariat avec ACPV, porteur de projet autour des énergies renouvelable. Ensemble, ils ont conçu une bâche solaire automobile rétractable. Ce premier prototype est déployé sur la voiture électrique la Gazelle et peut être dupliqué sur tout type de véhicule électrique.

Engie Benelux a annoncé hier mercredi avoir installé une centrale sur toiture de 1,132 MW sur le site de l’aluministe Aliplast, à Lokeren, en Belgique.

Pivot Power, acquise par EDF Renouvelables en novembre dernier, a passé commande auprès du groupe finlandais Wärtsilä pour la livraison de systèmes de stockage d’une capacité de 100 MW (2 x 50 MW/50 MWh) qui seront mis en œuvre au Royaume-Uni. Les sites de Cowley à Oxford et celui de Kemsley dans le Kent devraient être pleinement opérationnels avant la fin de cette année.

Le groupe a annoncé l’acquisition de Pod Point, un acteur spécialisé dans la charge pour véhicules électriques au Royaume-Uni. Il précise qu’il s’agit de l’investissement le plus important du groupe sur le marché de la mobilité électrique.