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Véhicule électrique

Après les particuliers, Monabee adresse un nouveau marché : le solaire BtoB

La société compte déjà 1 MWc de puissance installée dans son portefeuille BtoB et souhaite profiter de la croissance de ce secteur portée par les nouvelles réglementations en matière de solarisation des bâtiments tertiaires et d’électrification des flottes de véhicules d’entreprises.

SolarEdge acquiert Wevo Energy, spécialisé dans la recharge des véhicules électriques

La solution Wevo est déjà intégrée aux bornes de recharge de véhicules électriques, aux onduleurs solaires et aux compteurs de SolarEdge, pour une vision en temps réel de la production solaire, de la consommation d’électricité du réseau et de la charge des VE.

Beny lance une borne de recharge pour VE compatible avec le photovoltaïque

Beny New Energy indique que son nouveau dispositif de recharge peut fournir une puissance comprise entre 360 kW et 600 kW. Il prend en charge différentes normes de connexion.

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[En direct de Solaire Expo Maroc] Une borne de recharge de véhicules électriques 100 % « Made in Maroc »

Baptisée i-Smart, la borne a pour ambition de concurrencer les produits importés. Disponible dans des gammes de puissance de 7 kW, 11 kW et 22 kW, elle est connectée et associée à une application de géolocalisation en cours de déploiement.

McPhy vend son activité de stations de recharge hydrogène

Le groupe a annoncé la cession de son activité de fourniture de bornes de recharge hydrogène à son confrère grenoblois Atawey pour un montant d’acquisition entre 11 et 12 millions d’euros.

[Série relocalisation de la filière PV] La reconstitution de la chaîne de valeur solaire en Europe est-elle réaliste ?

Si les projets d’usines de cellules et de modules se multiplient en Europe, tout le reste de la filière doit se structurer, notamment au niveau du polysilicium et des lingots. Toutefois, la valeur du solaire est loin de se limiter aux panneaux et se concentre aussi sur le recyclage ou encore le pilotage de l’énergie, via le stockage et les véhicules électriques.

Une ombrière solaire hors réseau avec borne de recharge de véhicules électriques

Le système de recharge solaire pour véhicules électriques PairTree pff-grid combine des panneaux solaires bifaciaux de 4,6 kW, un système de stockage d’une capacité de 42,4 kWh et un ou deux chargeurs de véhicules électriques de “niveau 2” en courant alternatif.

Une course automobile de 3000 km réservée aux véhicules 100 % solaires

Des équipes universitaires et industrielles du monde entier se rejoindront fin octobre à Darwin, en Australie, pour le Bridgestone World Solar Challenge : une course « automobile » et technologique de l’Australie de quelque 3000 kilomètres qui est réservée aux véhicules solaires.

A quand l’intégration du PV sur les véhicules ?

Une nouvelle étude révèle le fort potentiel des véhicules solaires dans le monde, qui offrent une autonomie de 11 km/jour/kWc à 29 km/jour/kWc dans les zones ouvertes, ce qui permet d’atteindre des niveaux d’autosuffisance significatifs.

[Entretien] Un nouveau système de stockage intègre les fonctions de chargeur et d’onduleur

Développé par un consortium de recherche privé et public, le projet IBIS est coordonné par le groupe automobile Stellantis et financé par le Plan d’Investissement du Futur (France 2030). Ce dispositif de batterie assure les fonctions de chargeur et d’onduleur par un contrôle rapproché des cellules Li-ion pour des usages automobiles et stationnaires. pv magazine a pu s’entretenir avec les équipes de recherche pour parler de l’innovation.

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