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Véhicule électrique

L’acteur de la mobilité TSG se diversifie dans le solaire pour proposer une offre “clé en main”

TSG entend proposer à ses clients professionnels des installations intégrées alliant la pose de panneaux solaires en ombrières ou en toiture, l’installation de bornes de recharge électrique, et la fourniture de GPL/GNL et hydrogène.

KarrGreen pose la première pierre d’une station multi-énergies au Pouzin (Ardèche)

Implantée sur la zone d’activité Rhône Vallée, la station distribuera du BioGNV (Bio Gaz Naturel Véhicule) sous forme compressée et disposera d’une borne de recharge électrique ultra-rapide de 100 kW. L’électricité sera produite grâce à une ombrière photovoltaïque d’une puissance de l’ordre de 110 kWc.

Inauguration d’une nouvelle station multi-énergies alimentée par du solaire dans le Morbihan

Alimentée par des ombrières de parking, la station distribuera du BioGNV, de l’électricité via des bornes de recharge rapides et bientôt de l’hydrogène vert. La société KarrGreen ambitionne de dépasser les 10 implantations en Bretagne fin 2023, et d’accélérer son déploiement dans le Grand Est et en région Rhône-Alpes.

Maximiser l’autoconsommation solaire locale dans les infrastructures de recharge VE

Une étude du Centre PERSEE de Mines Paris et de l’Université Université Paris Sciences & Lettres (PSL) a présenté un modèle mathématique pour implanter et dimensionner l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) dans un réseau de distribution afin de minimiser les investissements et maximiser l’autoconsommation de la production photovoltaïque locale.

Stockage de l’énergie : une start-up australienne utilise des batteries de seconde vie de Nissan Leaf

Relectrify, une start-up australienne spécialisée dans la technologie des batteries, a reçu le feu vert de la Commission électrotechnique internationale pour son système de stockage de l’énergie ReVolve, ce qui lui permet de développer à l’échelle mondiale sa technologie de contrôle au niveau cellulaire.

Création d’un groupe de travail sur le couplage entre solaire et mobilité électrique

L’Avere-France, Enerplan et le Syndicat des énergies renouvelables (SER) accompagnés par Wavestone, ont lancé leur groupe de travail dont l’objectif est de développer les synergies entre l’électricité renouvelable et l’électro-mobilité. A terme, des recommandations à destination des pouvoirs publics ainsi que le partage de bonnes pratiques pour stimuler ces activités seront proposés.

Sono Motors met fin au développement de sa voiture solaire Sion

L’entreprise allemande a décidé de focaliser sur son activité d’intégration de solutions solaires sur des voitures de marque tiers. L’arrêt du programme Sion entraînera la suppression de 300 postes et le départ de Thomas Hausch, son COO.

Perspective : du diesel à l’électrique

Pendant longtemps, la pile à combustible à hydrogène a semblé la technologie toute désignée pour un transport routier sans carbone. Toutefois, les constructeurs de camions et les services d’expédition se sont récemment tournés vers les véhicules électriques à batterie. Cela nécessitera une technologie de charge spéciale, et en la matière, le PV aura selon toute vraisemblance un rôle de premier plan à jouer.

La charge bidirectionnelle se développe en France

Le CEA et Renault ont annoncé un projet de développement d’un chargeur embarqué bidirectionnel pour les véhicules électriques.

Eramet obtient 70 millions d’euros pour son projet de recyclage des batteries VE

Le groupe minier a obtenu 70 millions d’euros de subvention de la Commission européenne pour mettre en place une unité de recyclage des batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques. Le démonstrateur préindustriel doit démarrer cet été à Trappes dans les Yvelines.

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