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Véhicule électrique

Ombrières solaires et bornes de recharge : EDF ENR et Izivia lancent une offre commune

Les deux filiales d’EDF proposent désormais aux entreprises et aux centres commerciaux d’équiper leurs parkings avec des ombrières photovoltaïques couplées à des bornes de recharge de 7 à 22 kW. Avantage pour les clients : réaliser des économies d’échelle lors de l’investissement et avoir un interlocuteur unique sur l’ensemble du projet.

BMW se lance dans la production de systèmes de piles à combustible dans son centre hydrogène de Munich

Le constructeur automobile allemand a inauguré une ligne de production pilote de piles à combustibles dans son centre spécialisé pour l’hydrogène à Munich. Combinée avec une batterie haute performance, elles seront intégrées à des véhicules du segment premium et dans un premier temps à une petite série du modèle BMW iX5 Hydrogen qui entrera en service dans le monde entier à partir de la fin de cette année à des fins de test et de démonstration.

Le transport maritime solaire pourrait supplanter le moteur à combustion

En modélisant des porte-conteneurs électrifiés de 5 à 10 GWh, des chercheurs ont conclu que 40 % des itinéraires actuels pouvaient être effectués grâce à l’électricité de manière économiquement viable, et ce, sans même de prendre en compte les coûts environnementaux.

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Le Canada exportera de l’hydrogène vert vers l’Allemagne à partir de 2025

L’hydrogène sera produit à partir d’électricité d’origine éolienne dans les provinces atlantiques canadiennes de Terre-Neuve-et-Labrador, de la Nouvelle Ecosse et du Nouveau Brunswick, puis transporté en Allemagne par bateau sous forme d’ammoniac.

Nouvelle étude sur le niveau de sûreté des batteries au sodium à l’état solide

Des chercheurs de l’Université Deakin à Victoria, en Australie, ont annoncé une avancée majeure dans le développement d’un nouvel électrolyte polymère qui, d’après eux, pourrait ouvrir la voie à une alternative plus sûre et moins coûteuse aux technologies actuelles de stockage de l’énergie sur des batteries lithium-ion.

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Iberdrola investit 170 M€ dans un projet d’hydrogène vert au Royaume-Uni

Le groupe espagnol va développer une installation pour fournir de l’hydrogène vert destiné à alimenter des véhicules et des machines à Felixstowe, le plus grand port du Royaume-Uni. Le projet, qui devrait être opérationnel en 2026, aura une capacité de production de 14 000 tonnes d’hydrogène vert la première année, un chiffre qui pourra doubler à terme.

Persistent lève 10 millions de dollars pour financer des entreprises environnementales en Afrique

La société d’investissement spécialisé dans le financement de projets durables Persistent Energy Capital vient d’annoncer une levée de fonds de 10 millions de dollars (9,9 millions d’euros) auprès d’un groupe d’investisseurs parmi lesquels Kyuden International Corporation et FSD Africa Investments. L’enveloppe sera dédiée au financement en capital risque d’entreprises de mobilité verte et d’énergie propre en Afrique.

[Acteur de la semaine] Solar Cloth et le développement d’une filière française du CIGS

Solar Cloth développe des modules photovoltaïques flexibles à partir de cellules CIGS (cuivre, indium, gallium et sélénium), sans verre et présentant une emprunte carbone près de 50 % inférieur au silicium, selon son président-fondateur Alain Janet avec qui pv magazine France s’est entretenu. L’occasion aussi de faire le point sur le projet de création d’une ligne de production de cellules CIGS en France en 2023 et les contrats de la société sur des applications innovantes en VIPV et en agrivoltaïsme notamment.

Alimenter des bornes de recharge de véhicules électriques sur autoroutes avec l’agrivoltaïsme

Compte-tenu de la proximité entre les exploitations agricoles et les autoroutes à certains endroits, des chercheurs américains assurent que l’installation de parcs agrivoltaïques pour alimenter des stations de recharge des véhicules électriques permettrait de réduire à la fois les émissions de CO2 et l’inquiétde des conducteurs face au risque de ne pas trouver de station de recharge à temps.

Plastic Omnium fait l’acquisition de Actia Power pour des solutions de mobilité électrique lourde

L’industriel français met la main sur une unitée spécialisée dans les batteries embarquées, l’électronique de puissance et les systèmes d’électrification pour la mobilité électrique lourde. Les 200 employés devraient rejoindre la division Clean Energy Systems (CES) de Plastic Omnium qui est dédiée aux systèmes et solutions de stockage et de gestion de l’énergie.

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