Des scientifiques américains ont mis au point une batterie au lithium-soufre utilisant du carbonate d’électrolytes disponible en commerce, qui a conservé plus de 80 % de sa capacité initiale après 4000 cycles. Le groupe a utilisé un processus de dépôt par vapeur qui a produit de manière inattendue une forme de soufre qui n’a pas réagi avec l’électrolyte, surmontant ainsi l’un des principaux défis de cette chimie de batterie.
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