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bornes de recharge

[Open Energies] Frank Énergie importe son modèle de tarification dynamique de l’électricité en France

Déjà implanté aux Pays-Bas, en Belgique et en Espagne, le fournisseur se lance sur le marché français avec une offre de tarification dynamique. Il propose d’adapter automatiquement la consommation des foyers aux variations horaires des prix de l’électricité, afin de réduire la facture tout en contribuant à l’équilibrage du réseau.

La ville de Lorient déploie 36 bornes couplant solaire et recharge de véhicules

Les solutions de recharge pour véhicules électriques de l’entreprise isèroise Tetradis ont été intégrées aux deux centrales solaire totalisant 42 kW qui étaient déjà installées en autoconsommation sur le Centre technique municipal pour alimenter la flotte municipale.

Octopus Energy fournira l’électricité des futures bornes des Mousquetaires

Un partenariat avec l’espagnol Eranovum prévoit l’équipement de 600 magasins en bornes de recharge d’ici 2028. Octopus Energy assurera la fourniture énergétique des installations, dans un modèle couplant solaire et mobilité électrique.

La solarisation du laboratoire français bioMérieux se poursuit avec un quatrième projet

GreenYellow annonce la signature d’un nouveau contrat PPA solaire avec le laboratoire bioMérieux, acteur mondial dans le domaine du diagnostic in vitro, sur son site industriel de Saint-Vulbas (Ain). Ce projet porte à quatre le nombre d’installations photovoltaïques en autoconsommation qui seront développées dans le cadre de ce partenariat lancé en 2023.

[L’acteur de la semaine] Solargie élargit son offre solaire aux batteries et bornes de recharge électrique

Implantée en Vendée depuis deux décennies, Solargie étend son offre photovoltaïque à des solutions de stockage et d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

Les véhicules électriques équipés de panneaux photovoltaïques peuvent augmenter leur autonomie de 30 %

Une équipe de recherche européenne a installé des panneaux solaires sur un véhicule électrique utilitaire léger et a testé leurs performances pendant quatre mois. Le véhicule a pu augmenter son autonomie de 530 km, bien que tous les panneaux n’aient pas contribué uniformément à cette performance. L’efficacité du système a été mesurée à 66 %.

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Croissance externe, diversification, montée en compétences… l’offre des distributeurs évolue

Fournisseurs d’un matériel photovoltaïque de moins en moins cher, les professionnels de la distribution étendent leur gamme de produits vers une offre de service en direction de leurs clients installateurs. Une condition sine qua non à leur développement.

[L’installation du jour] Des parkings photovoltaïques « branchés », prêts à recharger les batteries

En installant des ombrières photovoltaïques couplées à des bornes de recharge sur les parkings de deux sites de production de la coopérative vinicole Cordier by InVivo, à Trilles (34) et à Cubzac-Les-Ponts (33), Idex a proposé une solution « deux en un » à son client, permettant à ce dernier de remplir ses obligations légales, tout en rendant service à ses salariés.

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Beny lance une borne de recharge pour VE compatible avec le photovoltaïque

Beny New Energy indique que son nouveau dispositif de recharge peut fournir une puissance comprise entre 360 kW et 600 kW. Il prend en charge différentes normes de connexion.

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Maximiser l’autoconsommation solaire locale dans les infrastructures de recharge VE

Une étude du Centre PERSEE de Mines Paris et de l’Université Université Paris Sciences & Lettres (PSL) a présenté un modèle mathématique pour implanter et dimensionner l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) dans un réseau de distribution afin de minimiser les investissements et maximiser l’autoconsommation de la production photovoltaïque locale.

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