Après deux ans de travaux, les participants au programme aVenir (accompagnons le Véhicule électrique avec la nécessaire intelligence de la recharge), piloté par Enedis, estiment que des avancées techniques significatives ont été réalisées et que les études sur le terrain en conditions réelles doivent se poursuivre.
Pour la première fois, le gestionnaire du réseau public de transport a certifié la participation de batteries de véhicules électriques de flottes d’entreprises pour le « réglage primaire de fréquence », à savoir l’équilibre en temps réel de la production et de la consommation d’électricité sur le réseau.
En plus de lisser les irrégularités de la production d’électricité d’origine renouvelable, l’entreprise estime à 20 euros par véhicule et par mois le revenu généré par la réexportation du courant sur le réseau.
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