D’après pv magazine International
La société Nissan Motor Corporation du Japon présenter une version équipée de panneaux solaires photovoltaïques de son véhicule électrique (VE) Sakura Kei lors du Japan Mobility Show 2025 à venir.
La Sakura, qui mesure 3,4 m x 1,5 m et atteint une vitesse maximale de 80 km/h, a été le véhicule électrique le plus vendu au Japon pendant trois exercices fiscaux consécutifs après son lancement en 2022, selon l’entreprise.
Baptisé Ao-Solar Extender, le concept de véhicule intégrant un système photovoltaïque embarqué (VIPV) monté sur le toit comprend un composant fixe de 300 W et un composant de 200 W qui se replie pendant la conduite, générant en position déployée une puissance totale de 500 W, selon la société.
Image : Nissan
L’unité VIPV, développée en interne, est conçue pour minimiser la traînée aérodynamique et pour générer de l’énergie que la voiture soit en mouvement ou à l’arrêt. Son poids cible est de 30 kg et elle est fabriquée à partir de cellules solaires en silicium monocristallin standard, a déclaré un porte-parole de l’entreprise à pv magazine.
Le design actuel comprend un emballage en verre, mais d’autres « matériaux adaptés » pourront éventuellement être envisagés pour réduire le poids, selon le porte-parole. Aucun autre détail n’a été communiqué.
L’Ao-Solar Extender pourrait potentiellement fournir 3 000 km d’autonomie supplémentaire par an, selon les conditions d’ensoleillement et le comportement du conducteur.
« L’analyse des données de conduite des propriétaires de Sakura montre que beaucoup effectuent principalement de courts trajets pour des courses ou des trajets scolaires, ce qui suggère que l’énergie générée par le solaire pourrait presque éliminer le besoin de recharge sur le réseau pour une part significative des propriétaires », a déclaré l’entreprise dans un communiqué, notant que le système VIPV pourrait également servir de source d’alimentation d’urgence.
« Le concept du système Ao-Solar Extender est issu du concours interne d’idées de Nissan en 2021 et est prévu pour un lancement commercial futur. Le calendrier sera annoncé ultérieurement », a indiqué la société.
Une solution similaire de panneau solaire extensible a été lancée par la startup américaine DartSolar il y a un an, selon pv magazine. Son porte-bagages solaire s’adapte apparemment à une variété de tailles et de types de véhicules, offrant une capacité fixe de 360 W, extensible à 1 000 W en 15 secondes.
Ce contenu est protégé par un copyright et vous ne pouvez pas le réutiliser sans permission. Si vous souhaitez collaborer avec nous et réutiliser notre contenu, merci de contacter notre équipe éditoriale à l’adresse suivante: editors@pv-magazine.com.
En transmettant ce formulaire vous acceptez que pv magazine utilise vos données dans le but de publier votre commentaire.
Vos données personnelles seront uniquement divulguées ou transmises à des tierces parties dans une optique de filtre anti-spams ou si elles s’avèrent nécessaires à la maintenance technique du site web. Un transfert de vos données à des tierces parties pour toute autre raison ne pourra se faire que s’il est justifié par la législation relative à la protection des données, ou dans le cas où pv magazine y est légalement obligé.
Vous pouvez révoquer ce consentement à tout moment avec effet futur, auquel cas vos données personnelles seront immédiatement supprimées. Dans le cas contraire, vos données seront supprimées une fois que pv magazine aura traité votre requête ou lorsque le but du stockage des données est atteint.
Pour de plus amples informations sur la confidentialité des données, veuillez consulter notre Politique de Protection des Données.