À l’origine de la création d’un logiciel métier d’aide à la vente des installateurs PV, Revolt.eco publie une étude de référence pour accompagner les professionnels dans la transformation du marché solaire.
Un livre blanc pour les collectivités publiques a été publié sur les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Le document souligne le rôle central des collectivités et l’intérêt de projets territoriaux – invitant en filigrane les porteurs de projets à penser à l’échelle territoriale, avec le photovoltaïque en toile de fond.
Leader mondial des technologies d’électrification et d’automatisation, ABB présente Aski, sa solution de gestion intelligente de l’énergie pour les recharges des véhicules électriques.
Les travaux de construction d’ombrières photovoltaïques sur les parkings des deux parcs d’attractions de Monteux (Vaucluse) sont en bonne voie d’achèvement. Puissance de production attendue : 12,2 MWc.
La jeune entreprise angevine collecte les batteries en fin de vie auprès des différents acteurs du marché, qui lui-même est en pleine structuration. Dans son usine, elle teste, sélectionne et réaffecte les cellules de batteries, pour les réinsérer sur le marché de la mobilité légère et du petit outil, préparant un potentiel passage au traitement des véhicules électriques et du stockage stationnaire mobile.
Au Maroc comme partout dans le monde, les professionnels du solaire font face à la décision de la Chine de supprimer le remboursement de la TVA à l’exportation pour les produits photovoltaïques.
Salon international de l’énergie solaire, de la mobilité verte et du stockage de l’énergie, Solaire Expo Maroc a ouvert ses portes, hier, à la foire internationale de Casablanca, située à deux pas de la mosquée Hassan II. Premier tour de stands, qui font la part belle à la mobilité électrique et au stockage.
Ce système intégré permettrait d’assurer efficacement l’équilibrage dynamique de la charge, tout en prenant en charge la gestion de la demande et les futures applications de réseaux intelligents. La technologie de pompe à chaleur, initialement développée par Mitsubishi dans les séries Ecodan, Mr. Slim et M, a été adaptée par Evhacs pour être intégrée au chargeur de véhicules électriques.
Le groupe logistique CMA-CGM développe un projet comprend la construction d’une barge porte-conteneurs électrique, d’une centrale solaire et d’une station de recharge associée. La solution devrait être opérationnelle début 2026 et servir au transport fluvial de marchandises sur le delta du Mekong, de la province de Binh Duong jusqu’à son terminal dans le port de Cai Mep au sud du Vietnam.
La sève coulant dans ses veines, Rossini Energy conçoit, fabrique et installe des bornes de recharges en bois depuis sept ans. Puits de carbone, ses IRVE sont aujourd’hui quasi-automatiquement associées à des ombrières solaires construites dans le même matériau.
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