Le Français Engie et l’entreprise américaine Luminous testent des robots autonomes sur la centrale solaire de 250 MW de Goorambat East, dans l’État de Victoria en Australie, permettant de finaliser l’installation des panneaux en avance sur le calendrier.
Société spécialisée dans les solutions de recharge intelligentes pour véhicules électriques destinées aux professionnels, DejaBlue annonce le lancement d’un module d’optimisation solaire plug-and-play, conçu pour gérer intelligemment la recharge des VE sur les sites équipés de panneaux photovoltaïques.
En test chez des utilisateurs depuis cet été, le dispositif s’installe directement dans le tableau électrique afin de piloter le chauffe-électrique pour optimiser l’autoconsommation solaire en journée.
Grâce à des plaques piézoélectriques, une charge électrique est générée à la surface à partir de chaque pas sous forme de pression ou de vibration.
Le résultat en matière de rendement a été confirmé par le Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) des États-Unis. Le module a été fabriqué à partir de cellules en kësterite avec un rendement de 13,4 %, conçues avec une porosité et une homogénéité élevées du film.
À mi‑parcours de son programme de recherche de trois ans, le consortium Pearl d’instituts de recherche européens a dépassé les 21 % d’efficacité sur ses cellules solaires à pérovskite flexibles avec substrats pliables et a démontré des processus roll‑to‑roll évolutifs.
Sur la période 2020-2023, le CEA-INES a déposé 145 brevets dans le domaine du photovoltaïque, dont une majorité dans les cellules tandem et les pérovskites hybrides inorganiques-organiques.
Le dispositif peut se brancher sur prise ou sur le tableau électrique et permet de stocker automatiquement le surplus solaire, qu’il soit généré par une centrale en toiture ou par un kit solaire “plug and play”. Jusqu’à 4 modules de 2200 Wh de capacité et 500W de puissance chacun peuvent être associés, avec une garantie de 7500 cycles.
La société finlandaise Lumon a intégré des modules photovoltaïques pour balcons dans un garde-corps en verre, préservant ainsi l’apparence de la façade sans composants techniques visibles. Un premier projet utilisant ce produit a déjà été réalisé en Finlande.
Des chercheurs de l’Université de Miyazaki, au Japon, ont utilisé une nouvelle méthode non destructive leur permettant d’étudier les vibrations des cellules solaires indépendamment des composants du module. L’étude propose également des pistes de conception pour des modules photovoltaïques intégrés aux véhicules (VIPV) résistants à la résonance, en augmentant leur fréquence naturelle de résonance au-delà de 2 000 Hz.
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