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Réseaux et intégration

Un réseau transnational à travers l’Afrique subsaharienne pour stimuler le déploiement des EnR

Un groupe international de chercheurs propose la construction d’un réseau central en Afrique subsaharienne afin de réduire la précarité énergétique. La ligne de transport traverserait 12 pays : le Mali, le Niger, le Nigéria, le Tchad, le Soudan, l’Éthiopie, l’Ouganda, le Kenya, la Tanzanie, le Burundi, le Mozambique et l’Afrique du Sud.

Le parc européen de batteries de stockage devrait atteindre 95 GW d’ici à 2050, selon un cabinet d’études

Selon Aurora Energy Research, l’Europe est en passe d’installer au moins 95 GW de systèmes de stockage d’énergie par batterie d’ici à 2050, contre 5 GW de capacité installée aujourd’hui, ce qui représente un investissement de plus de 70 milliards d’euros.

Fluence sort une batterie à grande échelle pour les réseaux de transmission

Fluence, spécialiste du stockage, vient de lancer Ultrastack, un système de stockage de l’énergie par batterie (SSEB) destiné à épauler les réseaux de transmission (storage-as-transmission asset, SATA). Cet outil est conçu pour aider les propriétaires et exploitants des réseaux à gérer le délestage des énergies renouvelables, à augmenter l’utilisation des lignes de transport et à limiter la congestion.

Le Ghana récolte 78 millions d’euros pour déployer des systèmes solaire+stockage en facturation nette

La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé une subvention pour développer les infrastructures d’électricité du Ghana de manière à augmenter sa consommation d’énergie renouvelable de 10 % d’ici 2030.

Etude des scénarios de charge des onduleurs de formation de réseau (GFM)

Un consortium dirigé par l’Institut Fraunhofer pour les systèmes d’énergie solaire (ISE) testera les onduleurs de formation de réseau (onduleurs grid-forming ou GFM) dans une installation photovoltaïque à grande échelle dans le sud de l’Allemagne. L’objectif des premiers essais est d’examiner les performances des dispositifs dans des conditions de fonctionnement réelles, les facteurs et les profils de stress caractéristiques.

Maximiser l’autoconsommation solaire locale dans les infrastructures de recharge VE

Une étude du Centre PERSEE de Mines Paris et de l’Université Université Paris Sciences & Lettres (PSL) a présenté un modèle mathématique pour implanter et dimensionner l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) dans un réseau de distribution afin de minimiser les investissements et maximiser l’autoconsommation de la production photovoltaïque locale.

La loi d’accélération des EnR omet la question du raccordement et des S3EnR

La loi manque de proposer des mesures d’accélération pour le raccordement des installations PV et ne limite pas le surcoût lié aux ouvrages de raccordement, à l’instar des postes de transformation privés qui restent soumis aux S3RENR. Analyse avec Sébastien Canton, avocat spécialisé dans les énergies renouvelables au sein du cabinet BMH Avocats.

L’Ademe lance un appel à projets de recherche pour la production, la gestion et l’utilisation efficaces des EnR

Centré sur la recherche, l’appel à projets Énergie Durable vise à améliorer la planification territoriale, la gouvernance de l’évolution, l’optimisation des systèmes énergétiques et de leurs infrastructures, et la réduction des impacts environnementaux associés. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au lundi 10 avril 2023.

Vers des systèmes PV capables de fonctionner à des tensions allant jusqu’à 9000Vdc.

L’objectif du partenariat entre SNCF Réseau et l’INES est de faciliter l’utilisation des énergies renouvelables par le ferroviaire et d’apporter une solution technique innovante avec des panneaux photovoltaïques pour adresser un réseau continu à 3kVdc, 6kVdc et 9kVdc tout en optimisant les coûts d’installation, notamment vis-à-vis des câbles, d’opération et de maintenance.

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Un fabricant américain développe une pompe à chaleur pour les climats froids

Johnson Controls a fabriqué un prototype de pompe à chaleur à air pour les endroits où les températures sont inférieures à -29°C. Ses pompes à chaleur pour climat froid York YZV et York HMH7 sont déjà adaptées à des températures de -15°C.

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