Plan de soutien au secteur automobile : vers la production d’un million de véhicules « propres » par an et un nouvel acteur dans l’Airbus des batteries
Le président Emmanuel Macron a présenté hier son plan de relance du secteur automobile, dont l’objectif est double : relancer ce secteur très affecté par la crise du Covid-19, et rendre la filière plus verte. « Notre objectif est clair : faire de la France la première nation productrice de véhicules propres en Europe en portant à plus de 1 million par an sous 5 ans la production de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hybrides », annonce-t-il. Dans son discours, il a également annoncé que Renault avait acté sa décision de rejoindre l’« Airbus des batteries », le projet européen de développement des batteries lithium-ion.
Engie Green et PSA réaliseront des ombrières de parking cumulant 20 MW
La centrale en ombrières occupera les deux tiers du parc d’expédition du site du constructeur automobile, à Sochaux, en Bourgogne-Franche-Comté. Sa mise en service est prévue pour 2021. La capacité de l’installation pourrait atteindre 30 MWc à terme.
La Lightyear One 100 % électrique vise les 725 km d’autonomie grâce au PV
Le néerlandais Lightyear va présenter sa voiture commerciale à longue autonomie grâce à l’énergie solaire lors de la Vroom Conference à Monaco, vendredi 4 octobre.
Lors de cet événement, Lex Hoefsloot, PDG et co-fondateur de la société, et Tessie Hartjes, directeur marketing, présenteront leur modèle, la Lightyear One à un groupe choisi de représentants et d’investisseurs.
5 à 6 milliards d’euros assurés pour financer la filière franco-allemande des batteries
Jeudi 2 mai, le ministre de l’Économie et des Finances, Bruno Le Maire, et son homologue allemand Peter Altmaier ont réaffirmé leur volonté de créer une filière franco-allemande dans le domaine de la batterie, volonté soutenue sur le principe par la Commission européenne qui pourrait donner son accord avant octobre.
