ombrières de parking

L’installation couvre 20 hectares de parking et quelque 11 200 places et sera exploitée sur 30 ans. L’intégralité de l’électricité sera revendue, sans dispositif d’autoconsommation.

Spécialisée dans l’aménagement de parkings depuis sa création en 2008, la société lyonnaise Gagnepark propose à sa clientèle professionnelle, composée de développeurs ou d’EPCistes, une solution en ombrières photovoltaïques pour parc de stationnement.

Le stade du Mans a équipé son parc de stationnement d’une centrale photovoltaïque en ombrières. L’infrastructure a été développée par EDF-ENR, couvre 16 800 mètres carrés et va produire 3.900 MWh chaque année.

Le gouvernement estime à 11 GW le potentiel de capacité photovoltaïque qui pourrait être déployé sur les parkings. Pour la société IDEX, le potentiel est de 15 GW, soit l’équivalent de la capacité totale installée à date en France. La dynamique de ce développement à venir est portée par les obligations légales, la croissance de la mobilité électrique et la création d’offres de services variées et adaptées aux différents propriétaires de parcs de stationnement.

Alimentée par des ombrières de parking, la station distribuera du BioGNV, de l’électricité via des bornes de recharge rapides et bientôt de l’hydrogène vert. La société KarrGreen ambitionne de dépasser les 10 implantations en Bretagne fin 2023, et d’accélérer son déploiement dans le Grand Est et en région Rhône-Alpes.

Composée de 781 modules solaires photovoltaïques, la centrale en toiture, au sol et sur ombrières de parking déploie une puissance totale installée de 355 kWc. Cette solarisation permet de réduire l’empreinte environnementale du Data Center et de minimiser le recours à des groupes électrogènes au fuel.

Le secteur de la grande distribution évalue à deux milliards d’euros le surcoût d’investissement lié à l’installation d’ombrières photovoltaïques sur les parkings de plus de 1500 m2 et demande des mesures, comme la facilitation de l’aide à l’emprunt, un dispositif de suramortissement ou encore le recours à des certificats d’économie d’énergie.

D’une puissance totale de près de 50 MWc, les centrales solaires seront installées principalement en ombrières de parking sur une surface totale d’un peu moins de 180 000 mètres carrés. Environ 39 GWh par an seront dédiés à l’autoconsommation pour couvrir en moyenne 15 % de la consommation des sites.

L’opération de 2 millions d’euros servira à financer la construction d’ombrières de parking d’une puissance de 20 MWc, répartis sur deux sites. La construction et l’exploitation a été confiée à Engie Green.

Situées en Nouvelle-Aquitaine, les installations photovoltaïques couvrent 13,5 hectares au total et sont mises à disposition de l’entreprise de transport et de logistique automobile DVTA, une filiale du groupe 2L LOGISTICS, qui utilisera cet espace en tant que parking et zone de logistique.