[Interview] La stratégie de la SNCF dans l’énergie solaire et les PPA
À l’horizon 2028, SNCF Énergie vise à atteindre une part de 40 à 50 % d’électricité renouvelable dans l’alimentation électricité pour la traction ferroviaire, dont 20 % via des contrats d’achat de gré à gré. pv magazine France s’est entretenu avec Richard Fécamp, directeur général de l’entreprise, pour aborder sa stratégie dans la signature de PPA, le stockage et la gestion de l’intermittence.
Reden signe un nouveau PPA de 25 ans avec la SNCF, portant sur 20 GWh par an
SNCF Énergie et Reden franchissent une nouvelle étape dans leur partenariat initié en 2022 avec la signature d’un PPA portant sur 20 GWh d’électricité solaire par an, provenant d’une centrale de 16 MWc dans les Landes. Il s’agit du deuxième contrat de gré à gré entre les deux acteurs, après la signature en 2022 d’un PPA de 207 GWh/an.
SNCF Énergie signe un PPA de 60 GWh d’électricité solaire par an avec CVE
Le contrat porte sur l’ensemble de la production de la centrale photovoltaïque des Genêts, un actif que CVE est en train de construire sur la commune de Domérat, dans le département de l’Allier. Sa mise en service est prévue pour février 2027.
Neoen signe quatre nouveaux PPA solaires avec la SNCF, pour un volume de 137 GWh/an
L’électricité produite par les parcs solaires de Romilly (42 MWc, Grand-Est), de Loirécopark (39 MWc, Sarthe), de Champblanc (15 MWc, Charente) et de Labouheyre (14 MWc, Landes) sera vendue à SNCF Energies afin d’intégrer la couverture des besoins en électricité de traction de SNCF Voyageurs.
SNCF Energie signe un PPA solaire avec JP Energie Environnement en France
A travers ce contrat de 20 ans, JP Energie Environnement fournira à SNCF Energie environ 32,4 GWh d’électricité par an. Celle-ci proviendra de deux tranches de la centrale solaire de la Brande des Grands Cours à Arpheuilles, dans le Cher, dont la construction a débuté en 2023 pour une mise en service effective depuis septembre 2024.
La SNCF signe son plus important PPA solaire avec Reden
Dans le cadre de ce contrat de 25 ans, Reden va construire, détenir et exploiter quatre nouvelles centrales photovoltaïques totalisant une puissance de 146 MW, à partir de 2025-2026. Avec une production annuelle de 207 GWh, il s’agit du plus important contrat direct d’achat d’électricité renouvelable signé par SNCF Voyageurs.
Le Suisse Axpo décroche un contrat de vente directe pour SNCF Energie
L’accord prévoit la compensation de 60 mégawatts d’ici 2023 auprès de plusieurs parcs éoliens et solaires en France. SNCF Energie a l’objectif de conclure des PPA d’ici 2025 qui couvriront jusqu’à 20% de la consommation électrique de ses trains de voyageurs.
CVE et SNCF Energie signent un PPA pour un site PV de 5,5 MWc
Pour le compte de SNCF Energie, CVE a mis en service sa nouvelle centrale solaire de 5,5 MWc installée sur près de 7 hectares aux Mées, dans les Alpes de Haute Provence. Pour mettre sur pied ce projet non subventionné, les deux parties ont signé un CPPA (Corporate Power Purchase Agreement, ou contrat d’achat direct d’électricité) qui prévoit la vente, sans intermédiaire, de 8345 MWh par an, sur une durée de 20 ans.
RES signe un PPA de 40 MW avec SNCF Énergie
Le contrat d’achat direct d’électricité renouvelable porte sur une durée de 15 à 20 ans et sur une capacité de 40 MW. Il devrait couvrir environ 2 % de la consommation d’électricité nécessaire à la circulation de l’ensemble des trains de SNCF Voyageurs, dont l’ambition est d’atteindre 40 à 50 % d’énergies renouvelables dans son mix de consommation d’électricité pour la traction des trains à l’horizon 2025. De nouvelles centrales photovoltaïques dédiées seront construites dès l’année prochaine dans les Alpes de Haute-Provence.
SNCF Énergie et Voltalia signent un PPA de près de 150 MW
Ce contrat d’achat d’électricité a été conclu pour 25 ans. Ce serait l’un plus importants PPA en Europe par son volume de production… et il ne devrait pas s’agir du dernier PPA signé par le Groupe SNCF.
