ExTASE est un consortium destiné à supporter financièrement la prématuration et la maturation des projets de recherche dans la transition énergétique vers leur industrialisation. pv magazine France s’est entretenu avec Julie Chambonnière, responsable des programmes nationaux au sein de la SATT Linksium, pour connaître les modalités de candidature.
L’entreprise espagnole H2 Fusión indique que son système Solar Heat PR5 utilise l’énergie photovoltaïque pour produire de l’eau chaude destinée à l’autoconsommation dans les bâtiments industriels, atteignant des températures maximales de 92°C.
Sunbooster GmbH propose des systèmes solaires verticaux et flexibles de 372 W, onduleurs et câblage compris. Le prix de la plus petite version est de 500 €.
Le projet solaire de Baumgarten consiste en un champ photovoltaïque vertical de 366 kW installé au sol associé à une installation de stockage de 2,5 MW/3 MWh.
Le nouvel équipement industriel permet de travailler à des températures allant jusqu’à 260°C (contre 180°C pour les procédés standards) et sous une pression de plus de 6 bars (contre 1 bar habituellement) et pourrait, par la suite, être adapté à la production de modules avec des matériaux de nouvelle génération comme les thermoplastiques et les composites.
Un consortium européen met en œuvre des technologies hybrides éolien-solaire et de voilure basculante dans le cadre de réaménagements modulaires de cargos longue distance en circulation, afin de réduire la consommation de carburant.
Sous la marque Ubix-Solar et à partir de son expérience dans le bâtiment, la société Ubitik lance en direction des développeurs un logiciel de gestion dédié aux projets photovoltaïques de grandes tailles.
La société états-unienne Mesocore a présenté une petite maison pré-assemblée de 5,4 m x 7,3 m, rendue autonome en énergie grâce à un système solaire combiné à des batteries.
Une équipe de recherche européenne a installé des panneaux solaires sur un véhicule électrique utilitaire léger et a testé leurs performances pendant quatre mois. Le véhicule a pu augmenter son autonomie de 530 km, bien que tous les panneaux n’aient pas contribué uniformément à cette performance. L’efficacité du système a été mesurée à 66 %.
La cellule solaire tandem pérovskite-sur-silicium développée par les équipes du CEA et de 3SUN a gagné 2,4 points de rendement en un an, passant de 28,4 % à 30,8 %.
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