Europe

Dans son rapport annuel, SolarPower Europe évoque une très bonne année, en dépit de la crise du Coronavirus, avec une augmentation de 11 % par rapport à 2019. Pour 2024, le syndicat estime que l’Europe pourrait disposer de 253 GW de capacité. La France, qui a dépassé le cap des 10 GW en 2020, doit accélérer son déploiement si elle veut atteindre ses ambitions de 2028.

Le 10 décembre 2020, la Commission européenne a proposé une modernisation de la législation autour des batteries, à travers le nouveau plan d’action pour l’économie circulaire. Le dossier aborde les questions sociales, économiques et environnementales liées à tous les types de batteries.

Selon un rapport de DNV GL, la mer du Nord pourrait accueillir environ 100 MW de capacité solaire flottante d’ici 2030 et 500 MW d’ici 2035. Le LCOE des systèmes photovoltaïques offshore est actuellement estimé à environ 354 € / MWh mais à l’avenir il devrait être proche de celle des parcs solaires au sol.

En Europe, les contrats s’élèvent à 66 MWc en Italie et à 15 MWc en France et l’électricité renouvelable sera achetée à deux centrales solaires situées dans le sud de l’Italie et à une autre située dans le sud de la France.

Faisant référence aux précédents en Europe, le syndicat européen du solaire s’inquiète des conséquences de l’amendement gouvernemental en France sur la baisse des tarifs d’achat photovoltaïque signés entre 2006 et 2010, au risque de provoquer une contraction du marché et l’augmentation des coûts du capital en raison de l’instabilité réglementaire que toute mesure rétroactive entraîne.

Selon des chercheurs danois et allemands, suivre une trajectoire “précoce et régulière” dans laquelle les émissions de CO2 sont fortement réduites au cours de la première décennie (2020-2030) est beaucoup plus rentable qu’une stratégie attentiste, qui consisterait à redoubler d’efforts dans la dernière décennie.

Le livre blanc du cabinet suédois Material Economics suggère que la demande européenne d’hydrogène pourrait atteindre 1,2-1,4 PWh (pétawatt) en 2030, ce qui nécessiterait 280 GW de capacité d’énergies renouvelables supplémentaires. Il faudrait pour cela que les conditions soient réunies, à savoir avec un coût de l’hydrogène vert passant de 4-5 €/kg à 1,70-2 €/kg et un prix du carbone à 50 à 60 €/tonne.

Pour contribuer à atteindre l’objectif de neutralité climatique de l’UE à l’horizon 2050, la Commission européenne a présenté le 19 novembre la stratégie de l’UE sur les énergies renouvelables en mer. Les soutiens financiers visant à aider les capacités de production d’énergie océanique à 340 GWc en 2050 pourraient également bénéficier au solaire flottant.

Le producteur néerlandais vise à accélérer son développement en Europe, avec un partenariat avec le gestionnaire d’actifs français qui comprend un investissement initial de 50 M€.

Engie et sa filiale dédiée EVBox Group ont annoncé ce jour avoir signé un partenariat de quatre ans avec le constructeur de véhicules lourds Scania pour offrir aux opérateurs de transport de 13 pays européens une solution d’e-mobilité complète et sur-mesure.