Les deux sociétés allient leurs savoir-faire respectifs : des piles à combustibles à hydrogène polyvalentes et compactes pour Toyota, qui a lancé en 2014 la berline Mirai, et, pour EODev, des solutions hydrogène zéro émission industrialisées tels des générateurs électro-hydrogènes zéro émissions pour des applications terrestres (GEH2) ou maritimes et fluviales (REXH2), et des stations mobiles flottantes de production et distribution d’hydrogène (STSH2) prêtes à l’emploi.
Dans le cadre de cette alliance, Toyota devient associé aux côtés du groupe Accor et de Thélem assurances, actionnaires historiques d’EODev, et de l’acteur industriel groupe Monnoyeur.
L’arrivée de Toyota devrait permettre à l’entreprise, née en 2019 et forte d’une quarantaine de collaborateurs, d’accélérer sa croissance tant sur le plan national qu’international, et de s’affirmer comme l’un des acteurs innovants de la filière hydrogène française dont le développement est désormais inscrit comme une priorité gouvernementale.
« Nous sommes très heureux de l’entrée à notre capital de Toyota qui marque une étape significative du développement d’EODev. Notre partenariat historique, d’abord industriel avec le développement du GEH2 puis du REXH2, validé sur le bateau Energy Observer, devient maintenant capitalistique. C’est une vraie reconnaissance des travaux menés par nos équipes respectives et une accélération stratégique pour EODev, » indique Jérémie Lagarrigue, directeur général d’EODev dans un communiqué publié à cette occasion.
« Nous nous réjouissons de soutenir les initiatives d’Energy Observer Developments et d’y être associés plus étroitement. Cela permettra d’industrialiser les solutions hydrogène mises au point par les ingénieurs de nos deux entreprises à partir de la technologie Toyota de pile à combustible. Toutes deux adhèrent aux Objectifs de Développement Durable, qui constituent la voie vers une société et un monde meilleur. Notre partenariat a déjà largement porté ses fruits, mais son renforcement favorisera le développement de produits qui accéléreront la décarbonation et l’émergence d’une société hydrogène, » indique de son côté Matt Harrison, PDG de Toyota Motor Europe.
EODev et Toyota, partenaire officiel d’Energy Observer depuis 2017, ont développé et installé avec succès un module de pile à combustible spécifique dans le catamaran éponyme, premier navire hydrogène autonome en énergie propre naviguant autour du monde.La technologie de Toyota, au cœur du générateur électrique modulaire à hydrogène REXH2 d’EODev, prolonge l’autonomie électrique des navires sans émissions de CO2, ni particules fines ni bruit.
Créée en mars 2019, EODev (Energy Observer Developments) est le fruit d’un retour d’expérience unique acquis à bord d’Energy Observer : le premier navire à hydrogène autonome en énergie propre, développant des solutions innovantes pour l’environnement.
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