Tous les fabricants européens de batteries sodium-ion en un coup d’œil

Les batteries sodium-ion deviennent un axe prioritaire pour l’UE et le prochain budget européen devra prévoir des financements pour ce secteur. « Les batteries au sodium, et les batteries en général, sont essentielles à l’avantage compétitif de l’UE, et il est urgent que le prochain cadre financier pluriannuel (CFP) le reconnaisse en allouant les fonds nécessaires au secteur », a déclaré le président du Comité économique et social européen (CESE), Séamus Boland. Le CFP, plan budgétaire à long terme de l’UE, couvre généralement une période de sept ans. Le prochain cycle s’étendra de 2028 à 2034.

Le CESE considère les batteries au sodium comme une technologie stratégiquement majeure et souhaite en faire un élément central de la stratégie industrielle européenne. L’organe consultatif souligne que la technologie sodium-ion peut constituer une alternative moins coûteuse et plus respectueuse de l’environnement aux batteries lithium-ion.

L’organe appelle donc à une mise à jour de la politique européenne des batteries et à l’élaboration d’une « trajectoire industrielle » englobant à la fois les technologies au lithium et au sodium. Celle-ci inclurait des investissements dans les capacités industrielles et les entreprises, ainsi que des mécanismes de soutien public allant des subventions et incitations fiscales à la recherche et développement conjointe public-privé. Le soutien au stockage basé sur le sodium réduirait également la vulnérabilité de l’UE face aux risques pesant sur les chaînes d’approvisionnement, souligne le comité, le sodium étant largement disponible sur le continent.

« La Chine est actuellement le leader mondial de la technologie des batteries, ayant investi 1,2 milliard d’euros dans la recherche et l’innovation au cours des dix dernières années, complète Fabrice Stassin, secrétaire général de la European Battery Alliance Association (BEPA). Notre parcours ne fait que commencer. Nous devons capitaliser sur nos atouts existants, veiller à ce que l’innovation se traduise en production industrielle et renforcer ce qui fonctionne grâce à un soutien stratégique .»

Le European Energy Committee (EEC) devrait poursuivre ses travaux sur les batteries au sodium dans de prochains avis et consultations avec les parties prenantes. Il prévoit également une étude dédiée « visant à inscrire durablement les batteries au sodium à l’agenda industriel européen ».

Fabriqués en Europe

En 2025, l’International Renewable Energy Agency (IRENA) a indiqué que les batteries sodium-ion (SIB) pourraient permettre des économies significatives dans des applications telles que les véhicules électriques et le stockage d’énergie à grande échelle. Certains fabricants estiment que le coût des cellules SIB pourrait descendre jusqu’à 40 dollars par kWh (soit environ 37 € par kWh) lorsque la production atteindra une échelle industrielle.

Plusieurs fabricants européens ont investi dans cette technologie. Les principales entreprises actuellement actives ou proches de la production commerciale incluent :

• Bihar Batteries (Espagne) : start-up prévoyant de commercialiser des batteries sodium-ion en 2026.

• Tiamat Energy (France) : spécialisée dans les cellules haute puissance avec recharge rapide en cinq minutes ; a lancé une ligne de production de 6 GWh fin 2023.

• Altris AB (Suède) : produit des cellules commerciales aux performances comparables au lithium-fer-phosphate (LFP) ; collabore avec Draslovka pour accroître la production en République tchèque.

• Faradion Limited (Royaume-Uni) : pionnier mondial des solutions abordables pour le transport et le stockage stationnaire ; désormais détenu par le groupe indien Reliance Industries.

• Phenogy (Suisse) : récemment sorti de sa phase de discrétion en installant en Allemagne le plus grand système européen de stockage au sodium (environ 1 MWh).

• AMTE Power (Royaume-Uni) : axée sur des cellules sodium haute performance pour des applications de niche ; début 2024, FRP Advisory a cédé ses actifs à l’entreprise néerlandaise LionVolt.

• LiNa Energy (Royaume-Uni) : développe des technologies alternatives de batteries sodium à électrolyte solide.