SolarEdge, leader mondial des technologies énergétiques intelligentes, annonce la disponibilité en France de sa nouvelle borne de recharge résidentielle pour véhicule électrique, One SolarEdge, pour valoriser au mieux son énergie solaire.
Éprouvée sur le marché européen, cette IRVE s’intègre aux systèmes solaires et de stockage résidentiels SolarEdge pour former un écosystème complet de produits et de logiciels, permettant aux particuliers d’optimiser facilement la recharge solaire de leur véhicule électrique.
En ajustant la puissance de charge de la borne au surplus d’électricité photovoltaïque disponible, le système de gestion intelligente de l’énergie SolarEdge One optimise de façon autonome l’autoconsommation solaire, en tenant compte des tarifs des heures creuses et pleines. Ses fonctionnalités comprennent le contrôle de la puissance de charge, les modes monophasé et triphasé avec commutation automatique intégrée, l’équilibrage de charge et la charge programmée en fonction de l’heure de charge ou des tarifs de l’électricité.
Version Pro
En outre, One SolarEdge offre un nouveau système de verrouillage de câble permettant de le fixer en permanence à la borne de recharge et de la verrouiller, même lorsqu’elle n’est pas connectée à un véhicule. Lorsqu’un câble T2S Type 2 avec obturateurs de sécurité est utilisé et verrouillé à la borne, cette fonction rend l’installation conforme à la norme T2S en vigueur en France. Un gage de sécurité et de sérénité pour les particuliers qui peuvent ainsi laisser le chargeur en place et prêt à l’emploi, tout en se protégeant contre le vol de câble.
Dotée d’un système de fixation murale à clipser et pesant moins de 2,5 kg, le chargeur s’installe en moins de dix minutes, son contrôle et sa supervision étant pilotés depuis l’application mySolarEdge.
One SolarEdge existe aussi en version Pro. Il intègre une connectivité cellulaire LTE, ainsi qu’un compteur d’énergie certifié MID, permettant la facturation ou le remboursement, ainsi que des fonctionnalités avancées type Plug & Charge / V2X pour des usages évolutifs. La version Pro est également prête pour la bidirectionnalité, afin de permettre la charge véhicule-maison et véhicule-réseau, grâce à une simple mise à jour logicielle, une fois que les normes en la matière seront adoptées.
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