Déjà déployée sur plus de 11 000 installations à travers le monde par ABB, Aski est une solution de gestion intelligente de l’énergie pour les recharges des véhicules électriques, fruit d’une combinaison de contrôleurs de matériels et d’un logiciel de gestion.
Grâce à ses algorithmes avancés, Aski est capable d’anticiper les pics de consommation, de réguler les charges en temps réel et d’offrir une visibilité complète sur l’ensemble des flux énergétiques. Aski intervient sur la consommation avec des temps d’enclenchement et de déclenchement minimaux ainsi qu’une répartition dynamique des charges, permettant de réduire les pointes de puissance jusqu’à 40 %, sans impacter les processus de travail. Le paramétrage (max./min., marche/arrêt, temps de commutation ou de cycle) peut être défini de manière fixe ou variable pour chaque consommateur.
Les utilisateurs de l’EMS peuvent optimiser leur autoconsommation photovoltaïque, gérer les systèmes de stockage par batteries et piloter intelligemment la recharge des véhicules électriques et les smart grids. Aski permet également un suivi en temps réel des consommations et documente les économies réalisées, facilitant la prise de décision et la planification stratégique.
Doté d’une architecture modulaire et évolutive, la solution d’ABB est compatible avec plus de 70 fabricants d’équipements (IRVE, compteurs, onduleurs PV, stockage). Elle est certifiée DIN EN ISO 50001 et intégrée à l’écosystème numérique ABB Ability.
« Aski rend la gestion énergétique accessible à tous : des experts aux non-spécialistes. En un clic, nos clients obtiennent des données fiables et exploitables, leur permettant de prendre des décisions éclairées et d’identifier rapidement les leviers d’économies », souligne Charles-Édouard Marcelino, responsable du développement marchés au sein de la division Électrification d’ABB France.
Ce développement répond directement aux besoins d’un parc roulant de véhicules électriques grandissant. Selon le ministère de l’Économie, la France comptabilise, à ce jour, 2,5 millions de bornes de recharge, dont plus de 190 000 points ouverts au public. Après l’annonce par Sébastien Lecornu, vendredi dernier, du plan d’électrification de la France, le déploiement des IRVE devrait se poursuivre, avec 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030, dont 50 000 en recharge rapide.
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