L’initiative de la Dorsale hydrogène européenne (“European Hydrogen Backbone”, EHB) a présenté hier mardi un rapport d’analyse estimant la demande d’hydrogène à 2 300 TWh en 2050 dans l’Union européenne (UE) et au Royaume-Uni (RU), soit 20%-25% de la future demande d’énergie totale.
John Cockerill vient de confirmer son intention d’implanter sa gigafactory d’électrolyseurs pour la production d’hydrogène décarboné en Alsace, sur son site d’Aspach-Michelbach.
Le groupe belge annonce avoir officiellement déposé les demandes de permis nécessaires à la transformation du site d’Aspach, à la construction d’une annexe dédiée et à l’exploitation des installations.
L’augmentation de capital attendue est d’un montant d’environ 100 M€. 79,9 M€ ont déjà été sécurisés sous la forme d’engagements de souscription, dont 50,0 M€ auprès de Rubis et 10,0 M€ auprès de Teréga solutions dans le cadre de partenariats stratégiques.
Porté par le développeur BayWa r.e. et l’énergéticien Alliander, le pilote se compose d’une centrale photovoltaïque de 50 MW couplée à un électrolyseur. L’hydrogène sera utilisé comme vecteur de stockage pour alléger le réseau et comme carburant pour les transports. Le fournisseur Orangegas se chargera de sa distribution.
TotalEnergies et Novatek s’associent pour travailler ensemble à durablement réduire les émissions liées à la production du gaz naturel liquéfié (GNL) des péninsules de Yamal et de Gydan et leur fort potentiel de stockage géologique. L’objectif est notamment de recourir aux renouvelables et à l’hydrogène décarboné.
Les gestionnaires de réseau de transport de gaz GRTgaz et Teréga ont lancé, hier mardi 1er juin, une consultation nationale auprès de tous les acteurs du marché de l’hydrogène afin d’imaginer ensemble le réseau de transport de demain.
La Région Île-de-France, Choose Paris Region, le Groupe ADP, Air France-KLM et Airbus viennent d’annonce avoir sélectionné 11lauréats de l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) international pour bâtir une filière hydrogène aéroportuaire.
A l’occasion de l’Assemblée générale du 28 mai, les actionnaires ont approuvé le changement de nom et de logo du groupe, qui veut s’engager massivement dans les énergies renouvelables et l’hydrogène.
Energy Observer illumine jusqu’au 30 mai la Tour Eiffel à l’hydrogène décarboné, dans le cadre de l’événement « Le Paris de l’hydrogène », avec le concours de la ville de Paris.
Tandis qu’il s’affiche désormais comme un groupe multi-énergies, une stratégie qu’il veut entériner lors de son assemblée générale du 28 mai, le géant français se développe dans l’hydrogène, en prenant une participation de 20 % dans HysetCo, qui détient une flotte de 700 taxis à Paris.
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