Batteries

Le tour de table est un record pour une jeune pousse française et se compose d’une augmentation de capital de 850 millions d’euros, d’une subvention publique d’environ 650 millions d’euros (qui doit encore être validée par la Commission européenne) et d’un prêt de la Banque européenne d’investissement (BEI).

Le fabricant de moteur électrique japonais a signé un partenariat non exclusif et non contraignant avec la jeune pousse française Verkor qui porte un projet d’usine de batterie, en cours de concertation. Nidec devrait acheter des cellules et des modules de batterie pour étendre son offre au stockage d’énergie stationnaire.

L’entreprise chinoise a mis au point un nouveau système de batterie lithium-phosphate de fer d’une tension nominale de 12,8 V et d’une capacité nominale de 200 Ah.

Un appel d’offres pour 600 MW/2,4 GWh de stockage d’énergie dans les États de Victoria et d’Australie-Méridionale a été annoncé dans le cadre du nouveau programme national d’investissement dans les capacités (Capacity Investment Scheme), un programme de souscription de projets coordonné par le gouvernement fédéral.

Jaguar Land Rover et Wykes Engineering construisent un système de stockage de 2,5 MWh avec des batteries provenant de ses véhicules électriques Jaguar I-PACE. Ce système à grande échelle stockera de l’énergie éolienne et solaire sur un site encore non divulgué au Royaume-Uni.

KiloVault a mis au point une gamme de batteries hors réseau allant de 4,3 kWh à 27,6 kWh. Elles sont équipées d’un onduleur AC monophasé précâblé et sont en mesure de gérer directement des charges électriques.

Biwatt Power, un fabricant chinois, a développé de nouvelles batteries sodium-ion résidentielles avec un taux d’efficacité de 97 % et une durée de vie prévue de plus de 3 000 cycles.

Le projet industriel du fabricant taïwanais ProLogium recevra une subvention de 1,5 milliard d’euros de l’Etat français pour un investissement total prévu de 5,2 milliards d’euros. 48 GWh de capacité de production devrait être mise en place à partir de fin 2026, avec le début des travaux prévu pour 2024 si la concertation de cet automne aboutit.

La Mango Power M comprend un onduleur hybride avec une entrée solaire de 18 kW et peut servir à recharger des véhicules électriques.

Ces dernières semaines, Corsica Sole a multiplié les inaugurations de nouvelles centrales solaires. pv magazine France en a profité pour faire le point avec Thomas Muller, directeur du développement de l’entreprise, sur les axes stratégiques autour du photovoltaïque, du stockage et de l’hydrogène vert.