Modules et production en amont

Des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology ont mis au point un revêtement transparent qu’ils ont intégré avec succès à une cellule solaire à pérovskite, augmentant ainsi son efficacité et sa stabilité. Le groupe a déclaré que, grâce à d’autres améliorations, le matériau pourrait être utilisé comme une alternative plus simple et moins coûteuse à l’oxyde de titane indium, qui est actuellement largement utilisé comme matériau conducteur transparent.

L’Ademe a publié une fiche technique consacrée à l’utilisation des terres rares dans les énergies renouvelables et le stockage de l’énergie. Le bilan fait état que les secteurs n’en utilisent pas, ou peu.

Hanergy, le fabricant chinois de couches minces, a atteint un record mondial d’efficacité de 25,11% avec un module d’hétérojonction de silicium, battant son propre record. Ce résultat a été confirmée par l’Institut allemand de recherche sur l’énergie solaire Hamelin.

La nouvelle cellule repose sur un conducteur transparent de type p constitué de fibres de nanotubes de carbone. Le dispositif offrirait 16% d’efficacité supplémentaire par rapport aux cellules amorphes traditionnelles.

Le nouveau produit monocristallin PERC de 24,5 kg de DMEGC a une efficacité de 19,78 %. Les panneaux sont disponibles en structure en verre avec face arrière blanche.

Des scientifiques de plusieurs instituts de recherche allemands, ainsi que de l’Université technologique du sud de la Chine, ont établi un nouveau record d’efficacité pour un module photovoltaïque organique. Le groupe a présenté un module de 12 cellules de 26 cm² avec une efficacité de 12,6%. Les résultats ont été confirmés par l’Institut Fraunhofer spécialisé sur les systèmes d’énergie solaire.

Des chercheurs espagnols ont découvert un matériau permettant le refroidissement radiatif et l’autonettoyage des appareils soumis à un échauffement important lorsqu’ils fonctionnent, tels que les panneaux photovoltaïques. L’émetteur thermique a permis aux scientifiques de réduire de 14 degrés Celsius la température diurne des wafers de silicium.

Pendant longtemps, les modules bifaciaux étaient considérés comme des curiosités technologiques sans application pratique. Les deux dernières années ont démontré que cette technologie est en passe de devenir incontournable sur un grand nombre de marchés. En 2018, les modules bifaciaux représentaient déjà 10 % des nouvelles installations et, selon la plate-forme d’études de marché Tayiang, ils devraient représenter 40 % du marché mondial au cours de la prochaine décennie. Comme souvent avec le solaire, ces prédictions pourraient s’avérer bien en deçà du réel d’ici quelques années !

La SMA Solar Academy, l’académie de formation du spécialiste de l’ingénierie des systèmes photovoltaïques, a développé un nouveau site Internet sur lequel sont disponibles l’ensemble de ses cours et de ses séminaires.

Le projet REVE, Recharge Écologique des Véhicules Électriques, a été présenté à l’Hôtel Communautaire de Béthune-Bruay, dans les Hauts-de-France, le 24 octobre. Ce projet, qui associe éolien, solaire et batteries de première et deuxième vie, doit être une solution 100 % renouvelable pour la recharge de 24 véhicules électriques.