batterie lithium-ion

L’entreprise chinoise des batteries CATL accélère le déploiement industriel de ses batteries sodium-ion. À l’horizon 2026, le groupe prévoit d’élargir fortement leurs usages, du stockage d’énergie aux véhicules particuliers et commerciaux, et mise sur une coexistence stratégique entre technologies au sodium et au lithium.

Après le ralentissement de l’année dernière, l’investissement dans le secteur chinois des batteries sodium-ion rebondit en 2025, et l’un des plus grands projets à ce jour vient désormais d’entrer dans la phase de développement.

La société suisse Phenogy a lancé un système de stockage d’énergie sodium-ion à l’échelle du mégawattheure sur un site commercial situé près de l’aéroport de Brême, dans le nord de l’Allemagne. Avec ce projet, le fabricant suisse fait ses débuts sur la scène européenne du stockage d’énergie, porté par l’ambition de développer une production locale entièrement intégrée verticalement.

Le site de stockage à grande échelle, développé par l’entreprise TagEnergy, sera équipé de la technologie de batteries lithium-ion de Tesla. Il inclura aussi une connexion de 225 kV au réseau RTE afin de fournir des services d’équilibrage dans le cadre de l’ouverture du marché de la Réserve Secondaire (aFRR).

Selon un rapport de l’entreprise américaine Leeward Renewable Energy, l’amélioration des compositions chimiques, les systèmes de gestion et de bonnes connaissances contribueraient à atténuer les risques.

Le spécialiste français du stockage de petite capacité NW a obtenu un financement bancaire sans recours de 430 millions d’euros auprès de plusieurs banques internationales. Ce montant lui permettra d’opérer, d’ici à fin 2025, plus de 2 GWh de capacité de stockage en France et en Finlande.

Le fabricant a fourni un important effort de développement pour produire et exporter les luminaires solaires qu’il produit dans sa nouvelle usine à Agen. Equipé d’un laboratoire de test de batteries, d’un simulateur d’éclairage à taille réelle, de quatre lignes d’assemblage de batteries, le site accueille également un bureau d’étude pour les collectivités et le centre de gestion des quelques 110 000 candélabres connectés en Afrique, en Europe, en Amérique latine et aux Etats-Unis où Fonroche réalise déjà un quart de son chiffre d’affaires.

Un projet collaboratif mené par le fabricant allemand de batteries Varta vise à mettre au point une technologie de batteries sodium-ion modulable. Ce projet étalé sur trois ans au budget de 7,5 millions d’euros a pour ambition de créer une petite gamme de cellules rondes pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage fixes.

Les nouveaux chiffres indiquent que la technologie lithium-ion alimente la plupart des systèmes de stockage, avec 516 475 unités au total.

Alors que les prix des batteries lithium-ion chutent à nouveau, l’intérêt pour le stockage de l’énergie par ions sodium (Na-ion) ne faiblit pas. Alors que la capacité de production de cellules augmente à l’échelle mondiale, on ne sait pas encore si cette technologie prometteuse peut faire pencher la balance du côté de l’offre et de la demande.