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Renouvelables et hydrogène vert : Verso Energy finalise une levée de fonds de 50 millions d’euros

Créée au début de l’année 2021, Verso Energy ambitionne de déployer des solutions de couplage entre production d’électricité renouvelable et moyens de batteries et de flexibilité. Eiffel Investment Group, AMS Capital et les deux co-fondateurs ont participé au tour de table qui a pour but d’accélérer le développement et la mise en service du portefeuille de projets.

Le Royaume-Uni prévoit de passer du gaz à l’hydrogène pour le chauffage des habitations

Le gouvernement britannique a officiellement présenté une série de propositions visant à améliorer l’efficacité du chauffage résidentiel. L’une d’entre elles vise à imposer à toutes les chaudières à gaz nouvellement installées d’être compatibles avec l’hydrogène à partir de 2026.

La France, le Portugal et l’Espagne s’accordent sur un projet de gazoduc sous-marin pour l’hydrogène

Les dirigeants des trois pays ont convenu de la construction d’un pipeline sous-marin reliant Barcelone et Marseille destiné à transporter de l’hydrogène mais dont les infrastructures doivent aussi « être techniquement adaptées pour transporter d’autres gaz renouvelables, ainsi qu’une proportion limitée de gaz naturel comme source d’énergie temporaire et transitoire ».

Verdagy obtient un coût actualisé de l’hydrogène (LCOH) inférieur à 3,04 €/kg

L’entreprise californienne Verdagy a obtenu ce résultat sur un démonstrateur grâce à sa membrane à échange d’anions (AEM). Elle estime qu’elle peut désormais lancer l’exploitation commerciale.

BMW se lance dans la production de systèmes de piles à combustible dans son centre hydrogène de Munich

Le constructeur automobile allemand a inauguré une ligne de production pilote de piles à combustibles dans son centre spécialisé pour l’hydrogène à Munich. Combinée avec une batterie haute performance, elles seront intégrées à des véhicules du segment premium et dans un premier temps à une petite série du modèle BMW iX5 Hydrogen qui entrera en service dans le monde entier à partir de la fin de cette année à des fins de test et de démonstration.

Une nouvelle technologie pour produire de l’hydrogène à partir d’eau, de ferrosilicium et d’hydroxyde de sodium

Un scientifique espagnol a mis au point un système qui serait en mesure de produire de l’hydrogène directement sur site sans recourir à l’électrolyse, coûteuse. Le prototype fonctionne avec un réservoir rempli d’eau, de ferrosilicium et d’hydroxyde de sodium.

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Toshiba met en service une station hydrogène alimentée par des panneaux photovoltaïques au Japon

Le système serait capable de fournir le plein en hydrogène à environ huit véhicules à pile à combustible, chacun en trois minutes. Il peut également produire de l’électricité à partir de l’hydrogène obtenu sur place à partir des énergies renouvelables de la station.

Les prix du gaz sont supérieurs au coût moyen actualisé de l’hydrogène en Europee

Toyota a également dévoilé son intention de lancer des camions légers à pile à hydrogène sur le marché japonais l’année prochaine, et le Royaume-Uni a lancé un système de contrat sur différence pour les projets d’hydrogène à grande échelle. Par ailleurs, des scientifiques japonais ont conçu un complexe de ruthénium avec un composé organique contenant de l’azote pour améliorer la conduction des protons à haute température dans les piles à combustible.

Une première enveloppe de 5,4 milliards d’euros pour le développement de l’hydrogène en Europe

La Commission européenne a autorisé un soutien public pouvant aller jusqu’à 5,4 milliards d’euros octroyé par quinze États membres pour un projet important d’intérêt européen commun (IPCEI) dans la chaîne de valeur de la technologie de l’hydrogène. 8,8 milliards d’euros supplémentaires d’investissements privés pourront être également mobilisés. 41 projets proposés par 35 entreprises, dont 10 françaises, ont été retenus.

Les risques climatiques résultant d’une économie basée sur l’hydrogène

Le ministère britannique des affaires, de l’énergie et de la stratégie industrielle a publié de nouvelles recherches montrant que les fuites d’hydrogène pourraient avoir un impact indirect sur le réchauffement climatique, neutralisant en partie les efforts de réduction des émissions de dioxyde de carbone.

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