Développés par des chercheurs japonais, les panneaux sont flexibles et conviennent aux toits soumis à des restrictions de charge. Selon leurs créateurs, ils ont fait preuve d’une grande fiabilité dans des conditions de température et d’humidité élevées.
OPES Solar Mobility, une coentreprise entre le spécialiste des modules solaires OPES Solutions et une société familiale allemande, prévoit d’ouvrir une unité de production en Allemagne pour produire sa propre technologie Solflex.
Le module solaire monocristallin peut être utilisé pour différentes applications photovoltaïques, par exemple sur le balcon, dans le jardin, le camping-car ou le bateau. Prochainement, Pearl proposera également des kits avec régulateur de charge et accumulateur au lithium-phosphate de fer.
Le nouveau prototype utilise un composé à triple jonction, qui prend en sandwich la cellule solaire entre deux couches de film. Le module devrait être utilisé dans une variété de véhicules, une application qui exige un rendement élevé et une construction légère. Son rendement de conversion est supérieur à celui d’un module Sharp similaire développé en 2016, qui avait atteint un rendement de 31,17 %, ce qui constituait à l’époque un record mondial.
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