Développé par un consortium de recherche privé et public, le projet IBIS est coordonné par le groupe automobile Stellantis et financé par le Plan d’Investissement du Futur (France 2030). Ce dispositif de batterie assure les fonctions de chargeur et d’onduleur par un contrôle rapproché des cellules Li-ion pour des usages automobiles et stationnaires. pv magazine a pu s’entretenir avec les équipes de recherche pour parler de l’innovation.
Stellantis, constructeur des véhicules PSA, Fiat, Chrysler, Fiat et Jeep, a signé le deuxième contrat d’achat d’énergie (PPA) d’entreprise le plus important aux États-Unis, derrière celui signé par Ford en août 2022 pour 650 MW.
Stellantis et Samsung SDI ont annoncé la création d’une co-entreprise aux Etats-Unis pour produire des batteries lithium-ion. La nouvelle entité va construire une usine de modules et batteries destinés aux véhicules électriques de Stellantis dans la zone. L’usine devrait atteindre une capacité de production annuelle de 23 GWh à son lancement en 2025, pouvant être portée à 40 GWh par la suite.
Avec la mise en commun de leur expertise technique et grâce aux synergies industrielles, les partenaires entendent accélérer le développement d’ACC, avec l’objectif d’une capacité minimum de 120 GWh de production de cellules d’ici 2030.
La centrale développera une puissance de 29 MWc, soit l’équivalent de la consommation électrique annuelle de 13 300 habitants, ou de 30 % des besoins de l’usine Stellantis de Sochaux. Sa mise en service est attendue en octobre 2022.
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