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L’Office fédéral de l’énergie helvète a annoncé hier mardi mettre 470 millions de francs suisses (près de 430 Meuros) au total à disposition pour l’encouragement des installations photovoltaïques (PV) en Suisse. Un montant jamais atteint jusqu’à présent.

Pour son système stockage d’énergie Megapack, Tesla – le constructeur américain de voitures électriques – aurait opté pour des batteries au phosphate de fer lithié (LFP), sans cobalt.

Total Eren, via sa filiale Tutly Solar LLC, a reçu le financement de la part de la Banque européenne d’investissement (BEI), de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et de l’Agence Française de Développement.

Alors qu’en 2015, Enedis recensait seulement 3 000 installations d’autoconsommation individuelle, le rythme de raccordement s’est accéléré de manière exponentielle ces cinq dernières années. Cette tendance témoigne d’un changement des modes de consommation en faveur du développement des énergies renouvelables et de la transition écologique.

Pour atteindre le net zéro carbone d’ici 2040, le groupe de télécommunications s’appuie sur deux offres : fournir des kits solaires en remplacement des groupes électrogènes au fuel ou diesel et en alimentant certains de ses sites à partir de centrales solaires photovoltaïques.

L’électricité d’origine renouvelable s’est développée au rythme le plus rapide depuis vingt ans, et les ajouts massifs d’énergie solaire et éolienne deviendront la “nouvelle norme” à l’avenir, indique le nouveau rapport l’Agence internationale de l’énergie (AIE) sur ce marché aujourd’hui mardi : Renewable Energy Market Update Outlook for 2021 and 2022. Et l’AIE a révisé ses prévisions à la hausse de 25 % par rapport à l’année précédente.

Le marché solaire chinois continue de se structurer autour de quelques leaders de l’industrie. Alors que Tongwei augmente le prix de ses cellules, Longi s’allie à Engie et Chint Group s’affiche comme le plus grand propriétaire de centrales solaires du pays, avec plus de 5,7 GWc en exploitation.

Cette année, le Championnat ABB FIA Formula E (réservé aux véhicules électriques) a emprunté pour la toute première fois le mythique circuit de Monaco. L’occasion pour le fabricant ABB de présenter ses dernières évolutions technologiques dans le domaine de la mobilité électrique, notamment sa participation au vehicle-to-grid (V2G).

L’objectif est de poursuivre le financement de sa stratégie qui vise à détenir 1 GWc de centrales solaires photovoltaïques à fin 2024. Le groupe détient actuellement 171 MWc de capacités en exploitation et en construction et 500 MW de projets en développement avec le foncier sécurisé.

Dotée de 47 212 modules photovoltaïques, portant sa puissance totale à 25,85 MWc, cette installation produira 35 GWh d’électricité par an. Elle a été cofinancée par l’Union européenne (UE), l’Agence française de développement (AFD) et la Société béninoise d’énergie électrique (SBEE).