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Technologie

Hydrogène naturel : zoom sur la création des gisements et l’exploration commerciale en cours

L’hydrogène naturel suscite l’intérêt. Parfois appelé hydrogène « or » ou « blanc », les usines qui le produisent présentent une empreinte carbone plus faible et des délais de développement plus courts que les projets tentaculaires d’hydrogène vert explique Avon McIntyre, directeur exécutif de HyTerra, une société australienne qui se lance dans le secteur.

Panorama des méthodes de détection des défauts des onduleurs solaires

De nouvelles recherches ont permis de répertorier les différentes méthodes de détection et de localisation des défaillances observées sur les onduleurs photovoltaïques raccordés au réseau. Le panorama propose également une classification des différents défauts constatés sur les composants et des causes potentielles sous forme de tableau.

Bluetti lance un module solaire portable de 350 W

Le nouveau produit repose sur des cellules solaires d’un rendement de 23,4 % et présente un courant de court-circuit de 10,8 A. Il peut être plié dans une mallette et se veut une solution idéale pour le camping et les activités de plein air.

UE : le Parlement entérine la réforme du financement des réseaux RTE-E et des infrastructures énergétiques

Tous les nouveaux projets d’infrastructures devront contribuer aux objectifs climatiques de l’UE, excluant ainsi les installations basées sur le gaz naturel et les combustibles fossiles dont les financements seront éliminés et dirigés vers l’hydrogène et le captage+stockage du carbone. L’accent sera mis sur le développement de réseaux intelligents afin d’intégrer plus d’électricité renouvelable et de gaz propres dans le mix européen.

Engie et Alstom s’allient pour développer le fret ferroviaire à l’hydrogène

Les deux groupes ont signé une convention de partenariat portant sur la mise en œuvre de solutions de logistique et de ravitaillement en hydrogène vert, fournit par Engie, pour alimenter un système de piles à combustible H2, développé par Alstom et qui sera intégré sur des locomotives électriques.

Un module solaire pérovskite avec un rendement de 19,1 % produit à basse température

Des chercheurs ont mis au point un module photovoltaïque d’une efficacité de 20,72 %, basé sur l’oxyde d’étain (SnO2) servant de couche de transport d’électrons, une couche de pérovskite à base d’halogénure organométallique, un sel d’halogénure organique, de l’iodure de phénéthylammonium (PEAI) comme agent de passivation, et du Spiro-OMeTAD comme couche de transport de trous (HTL).

Intégrer l’hydrogène pour lisser la production électrique des micro-réseaux solaires et éoliens

Des chercheurs mexicains ont étudié un système de production électrique à partir d’hydrogène intégré à un micro-réseau rural existant. Selon eux, cette solution pourrait devenir compétitive si les coûts des électrolyseurs, des piles à combustible et des réservoirs d’hydrogène sont réduits de moitié, ou si les prix du diesel continuent d’augmenter.

Une pompe à chaleur résidentielle produit de l’eau jusqu’à 75°C

Des scientifiques espagnols ont mis au point une nouvelle pompe à chaleur capable de produire 6,49 kWh de chaleur pour chaque kilowattheure d’électricité qu’elle consomme. Le dispositif pourrait produire de l’eau chaude à une température allant jusqu’à 75°C.

Stockage lithium-ion : un développement indispensable pour l’essor des renouvelables

L’augmentation de la part des énergies renouvelables dans le mix électrique européen pose le défi de la stabilité des réseaux. Dans cette tribune, Bastien Martinez, de Finergreen, envisage le stockage avec batteries Lithium-ion comme la technologie la plus mature pour répondre à ces besoins à très courte échéance, le décollage de la filière française pouvant aussi ouvrir de nouveaux marchés de rémunération.

En Afrique du Sud, l’énergie solaire bientôt au service de la traction ferroviaire

La Banque de développement d’Afrique du Sud (DBSA) sollicite des consultants pour le déploiement d’une capacité solaire de 3 MW destinée à alimenter les équipements de traction et certaines stations du réseau Gautrain – une ligne ferroviaire de 80 km reliant Johannesburg, Pretoria, Ekurhuleni et l’aéroport international O.R. Tambo dans la province urbaine du Gauteng autour de la capitale.

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