Technologie et R&D

Sur le campus de l’université technologique de Delft (TU Delft), aux Pays-Bas, un immeuble résidentiel a été modernisé pour accueillir un système de chauffage alimenté par une chaudière à hydrogène. La chaudière est située dans le grenier et reliée à un système d’hydrogène souterrain.

Des recherches récentes menées en Thaïlande ont montré que le stockage de l’énergie solaire sur des plates-formes flottantes pourrait être l’option la plus économique pour alimenter les systèmes d’aération à forte consommation d’énergie dans les projets d’aquaculture. La batterie représente environ 54 % des coûts d’investissement, c’est pourquoi le dimensionnement du système est essentiel à sa viabilité économique.

La filiale énergies et services du groupe Bouygues construction a annoncé avoir développé un algorithme d’intelligence artificielle capable de prédire les performances d’une centrale photovoltaïque.

Selon JinkoSolar, cette initiative pourrait constituer la toute première intégration de la technologie de type N de nouvelle génération dans la production d’hydrogène solaire. Dans le même temps, la Russie serait prête à collaborer avec l’Union européenne sur des projets d’énergie hydrogène, et le groupe Snam a signé une feuille de modalités avec la société de gestion de l’aéroport de Turin pour la construction d’un système de piles à combustible en cogénération hydrogène d’une capacité de 1,2 MW à l’aéroport de Turin.

Des chercheurs israéliens ont testé des modules photovoltaïques organiques pour alimenter en énergie des serres de type polytunnel. Ils ont constaté que malgré un rendement inférieur, ces modules pourraient présenter des avantages par rapport au silicium cristallin classique. Ils ont des températures de fonctionnement moins élevées mais peuvent se dégrader en raison de la contrainte mécanique causée par le mouvement des bâches de tunnel induit par le vent.

Basée en Aveyron, Mecojit développe, étudie et construit des centrales PV et fait sortir de terre entre 18 et 20 MW de capacité solaire chaque année. La société vient de lancer sa nouvelle solution d’ombrières de parkings sans fondation et sans travaux d’excavation (hors tranchée pour câbles). Baptisée Mecopark, la technologie peut inclure des bornes de recharges et pourra être intégrée par d’autres développeurs à l’avenir.

Sunbooster vient de récolter 4,7 millions d’euros auprès d’Aquiti Gestion, d’Alter Equity3P II et de Expanso Capital pour accélérer le déploiement de sa solution de protection thermique des modules solaires via l’utilisation de l’eau de pluie. Cette solution permettrait d’améliorer d’environ 10 % la performance électrique annuelle des panneaux et devrait être disponible en kits prêts à poser, doté d’un système de gestion à distance en temps réel.

Proposé par le fournisseur allemand Green Akku, le module ne fait que 2 mm d’épaisseur et pèse entre 1,45 et 3,63 kg, selon sa taille. Il peut être plié jusqu’à 50 degrés.

A Coni, en Italie, FuturaSun a équipé un ascenseur panoramique urbain de 26 panneaux PV monocristallins à haut rendement FuturaSun NEXT PRO 340 dans le cadre d’un projet énergétique européen qui veut développer des systèmes de production d’EnR avec stockage durable dans les centres-villes historiques d’Europe. Le projet pilote de Coni est le premier d’une série de quatre en Autriche, Croatie, Slovénie et Italie.

Une installation photovoltaïque en toiture de 3,3 MW associée à des générateurs linéaires de 480 kW est actuellement exploitée en Californie où elle permettrait de couvrir la totalité des besoins en électricité d’une installation logistique. Le système énergétique hybride s’appuie sur une technologie de générateur linéaire fournie par le spécialiste américain Mainspring Energy, qui convertit l’énergie mécanique en énergie électrique.