Véhicule électrique

Un projet européen porté par devolo et l’université TH Köln développe une architecture de communication réseau capable de connecter onduleurs et bornes de recharge en temps réel, condition sine qua non pour déployer le vehicle-to-grid à grande échelle. La phase 2 devrait aboutir à un prototype fonctionnel d’ici fin 2026

Alors que le producteur Octopus Energy France a remporté le contrat de fourniture d’électricité de Powerdot, spécialiste des bornes de recharge électrique sur les espaces commerciaux, les deux entreprises entament leur collaboration en lançant le « Plunge Pricing », une tarification dynamique pour les conducteurs de véhicules électriques unique en France.

Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a dévoilé la deuxième génération de sa batterie Blade, capable de se recharger en quelques minutes. L’entreprise affirme qu’elle peut passer de 10 % à 70 % de charge en 5 minutes et de 10 % à 97 % en 9 minutes. En conditions de froid extrême, à −30 °C, la recharge de 10 % à 97 % s’effectue en 12 minutes.

Les solutions de recharge pour véhicules électriques de l’entreprise isèroise Tetradis ont été intégrées aux deux centrales solaire totalisant 42 kW qui étaient déjà installées en autoconsommation sur le Centre technique municipal pour alimenter la flotte municipale.

Un partenariat avec l’espagnol Eranovum prévoit l’équipement de 600 magasins en bornes de recharge d’ici 2028. Octopus Energy assurera la fourniture énergétique des installations, dans un modèle couplant solaire et mobilité électrique.

À Shenzhen, le fabricant chinois a présenté à la presse européenne sa nouvelle génération de batteries résidentielles SolarFlow. Dans un marché où le matériel se standardise, la différence se joue désormais sur le logiciel. Intelligence artificielle, gestion dynamique de la production et de la consommation et intégration tarifaire : l’entreprise ne vend plus seulement du stockage, mais un système énergétique piloté par algorithmes.

Au Maroc comme partout dans le monde, les professionnels du solaire font face à la décision de la Chine de supprimer le remboursement de la TVA à l’exportation pour les produits photovoltaïques.

Salon international de l’énergie solaire, de la mobilité verte et du stockage de l’énergie, Solaire Expo Maroc a ouvert ses portes, hier, à la foire internationale de Casablanca, située à deux pas de la mosquée Hassan II. Premier tour de stands, qui font la part belle à la mobilité électrique et au stockage.

Le fabricant chinois Marstek a profité du salon Energaïa, organisé les 10 et 11 décembre dernier à Montpellier, pour présenter sa nouvelle gamme de batteries solaires « Venus » destinée au marché résidentiel.

Le constructeur automobile japonais présente un prototype de toit solaire photovoltaïque extensible installé sur une Nissan Sakura Kei sur le salon de la mobilité au Japon.