Les nouveaux modules photovoltaïques entièrement noirs certifiés IEC61215 et IEC61730 ont un coefficient de température de fonctionnement de -0,30% par degré Celsius.
Alors que la publication du décret relatif au développement de l’agrivoltaïsme est attendue dans les prochaines semaines, pv magazine France fait le point sur certains critères loin de faire l’unanimité, en particulier autour du taux de couverture des panneaux solaires et de la notion de perte de rendement agricole.
Le distributeur belge de produits photovoltaïques Ecostal a acquis Project Zero, un spécialiste du commerce interentreprises en Flandre (Belgique). L’entreprise n’a pas révélé les conditions financières de l’opération.
K2 Systems et Solarmotion ont déployé le réseau vertical sur un mur de soutènement le long d’une route dans le canton suisse d’Appenzell Rhodes-Extérieures. Le système utilise 756 modules verre-verre et fonctionne dans le cadre du programme de tarifs de rachat de la Suisse.
L’outil, qui prend en compte les onduleurs, les transformateurs, les modules photovoltaïques et leurs supports, ainsi que les câbles électriques, produit différents indicateurs, comme le temps de retour énergétique et le temps de retour CO2. Il est pour l’heure utilisé en interne dans le cadre de travaux de recherche avec des partenaires industriels ou académiques du CEA.
Solargiga présente ses nouveaux panneaux bifaciaux déclinés en trois versions, avec des puissances de sortie de 415 W à 425 W et des rendements allant de 21,25 % à 21,76 %. Ils sont constitués de 108 demi-cellules monocristallines de type n.
Avec le système de fixation TopSpeed de SnapNrack, l’installation commence au sol, ce qui limite le temps passé sur les toitures.
Trina Solar indique que son nouveau panneau solaire TOPCon associe une conception à double vitrage à la technologie de type n. Son rendement est compris entre 20,8 % et 22,3 % et sa puissance est comprise entre 415 W et 445 W.
Des scientifiques sud-africains ont mis au point un système intégré de pompe à chaleur et de refroidissement fonctionnant à l’énergie solaire, destiné aux vendeurs de nourriture en Afrique sub-saharienne. Ce système double, alimenté par deux modules solaires de 90 W, récupère la chaleur fatale.
La société vaudoise Sun-Ways a mis au point une solution pour déployer des centrales solaires amovibles entre les voies ferrées, à l’aide d’un train spécial. La pose des modules ne prendrait que quelques heures et ceux-ci pourraient être temporairement retirés pour assurer la maintenance des rails. En Suisse, le réseau ferroviaire pourrait ainsi produire 1 TWh d’électricité solaire par an.
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