Une station de ski autrichienne teste une installation PV verticale en structure croisée
Le système est installé à près de 3 000 mètres d’altitude. Les remontées mécaniques espèrent obtenir un rendement électrique supérieur de 40 % à celui des installations équivalentes installées dans la vallée, en raison de la réverbération et du fait que les modules bifaciaux ne sont jamais recouverts de neige. Enfin, l’installation nécessite moins de surface au sol.
Une commune suisse obtient une nouvelle centrale photovoltaïque alpine de haute altitude
Non loin de la plus grande centrale photovoltaïque jamais construite sur le haut plateau, l’énergéticien Axpo veut réaliser une installation de 10 MWc. La commune profite également du projet et même après l’achèvement, l’exploitation des surfaces sera toujours possible.
Une membrane claire peut améliorer de 6,4 % le rendement des modules solaires bifaciaux
La société allemande Solar Kapital a utilisé des membranes blanches sous les panneaux dans trois de ses centrales photovoltaïques en Grèce. Elle affirme que le temps de retour sur investissement de la nouvelle solution est relativement court.
Retour sur la mise à jour de la NIT sur l’éblouissement causé par les centrales solaires
Le 10 novembre 2022, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) a publié une mise à jour introduisant de nouvelles consignes et tenant compte de la dizaine d’années d’expérience, en termes d’évaluation de la gêne occasionnée par la réverbération de la lumière sur les centrales solaires installées à moins de trois kilomètres des aérodromes.
Début de la construction d’un projet solaire vertical dans les Alpes suisses
La centrale solaire verticale de 2,2 MWc, construite sur un mur de barrage à une altitude de près de 2 500 mètres au-dessus du niveau de la mer, devrait être mise en service d’ici quatre mois.
Bien réaliser l’étude de réverbération de son projet solaire
Lors de la planification d’un projet de centrale PV, la problématique de l’éblouissement dû aux panneaux photovoltaïques doit être prise en compte, en particulier aux abords des infrastructures aéronautiques et routières. L’avocate Hélène Gelas et le directeur technique de l’entreprise Solaïs Christophe Vernay ont évoqué avec pv magazine France les réglementations en vigueur et les solutions techniques à privilégier.
