stockage d’énergie

La CNR (Compagnie nationale du Rhône) vient de lancer la plateforme collaborative CNR N’CO. Objectif : co-construire des projets avec des acteurs de la transition énergétique en suscitant l’innovation ouverte.

L’un des leader mondiaux du conseil Capgemini et la start-up Verkor ont annoncé à l’orée du week-end, un partenariat pour accélérer la capacité de production de batteries bas carbone en Europe du Sud avec la création d’une première gigafactory d’une capacité initiale de 16 GWh.

L’observatoire de la qualité des services de recharge électrique accessibles au public livre ses premiers résultats… Et ses premières recommandations : « La disponibilité et le taux de réussite des recharges doivent progresser globalement. Il convient de passer du taux actuel de 75 % à nettement plus de 90 % », indique notamment l’Afirev, l’association française pour l’itinérance de la recharge électrique des véhicules.

Le groupe français Armor et NexTech viennent de signer un accord portant sur la fourniture – d’Armor à NexTech – de plusieurs millions de mètres carrés par an de collecteurs de courant en aluminium revêtus d’une couche ultra fine. Objectif : augmenter les performances et la durée de vie des batteries lithium-soufre (Li-S).

Trafigura Group, l’une des principales sociétés indépendantes de négoce de matières premières mondiale, vient d’annoncer le développement d’un premier projet de Nala Renewables, sa nouvelle société en joint-venture avec IFM Investors. L’investissement, pouvant atteindre 30 millions d’euros, sera réalisé pour développer l’un des plus grands systèmes de stockage d’énergie par batterie (“BESS”) de Belgique dans la fonderie de zinc de Nyrstar à Balen, affirme un communiqué du groupe basé en Suisse.

90 bornes de recharge Agicity Duo seront déployées dans le parking souterrain du siège d’Eiffage à Vélizy pour fournir une infrastructure capable de recharger 180 véhicules simultanément à 22 kW.

La Commission de régulation de l’énergie (CRE) vient de rendre public son avis sur le projet d’ordonnance transposant la directive européenne « marché de l’électricité ». Cette directive 2019/944 du Parlement européen et du Conseil est partie intégrante du paquet législatif européen « Energie propre pour tous les européens » adopté fin 2019. La CRE y donne en réalité article par article son avis sur la transposition en droit français. Revue de détails.

Wärtsilä Energy est historiquement un fabricant finlandais de centrales électriques, groupes électrogènes et moteurs de petite et moyenne tailles fondés sur le gaz et le fioul. Largement utilisé pour fournir du courant en pointe ou sur des sites industriels, ses équipements s’adaptent pour accepter à la fois les bio-fiouls et les gaz verts, et la société mise également aussi sur le stockage d’électricité par batteries. Wärtsilä Energy couple parfois sur des sites industriels ces équipements avec des centrales solaires. Cette tribune de Tarik Sfendla, de Wartisla Energy Business Africa, vise à montrer les avantages de telles solutions hybrides.

Presque un an jour pour jour après la promulgation de la loi d’orientation des mobilités (LOM), l’Avere-France, le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), France Hydrogène (ex-Afhypac), la Plateforme automobile (PFA) ainsi que l’Union française de l’électricité (UFE) ont publié hier mardi, un rapport commun autour de l’objectif 2040 inscrit dans cette loi et du rôle que l’électromobilité joue et jouera dans l’accélération des ventes de véhicules à faibles émissions.

Eklor, société poitevine spécialisée dans la fabrication et la distribution de solutions solaires, vient de lancer Eksun Park, un « carport » solaire clé-en-main. Cet abri pour voitures est équipé de panneaux photovoltaïques pour l’autoconsommation et la recharge de véhicules électriques (VE) avec une borne intégrée à l’onduleur en option.