Au cours des deux prochaines années, Hydro-Québec – la régie québécoise responsable de l’électricité de la Belle Province – va travailler à la commercialisation d’une technologie novatrice de stockage d’hydrogène mise au point à l’Université du Pays de Galles du Sud, au Royaume-Uni.
A l’orée du week-end à Auxerre, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a participé à la signature du premier bon de commande pour l’achat des trains à hydrogène pour la Bourgogne-Franche-Comté, qui devient ainsi la première région de France à officialiser une telle commande.
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corporation (Toyota) a mis au point un module compact intégrant les différents éléments d’une pile à combustible (PAC) et prévoit de commercialiser ce produit à partir du printemps 2021.
McPhy, spécialiste de la production et de la distribution d’hydrogène zéro-carbone, a été choisi par la société Hyport, détenue à 51 % par Engie Solutions et à 49 % par l’Agence Régionale de l’Energie et du Climat Occitanie, comme partenaire clé pour concevoir, réaliser et intégrer deux stations hydrogène et 1 MW d’électrolyse grande puissance.
Les deux pays mèneront des projets communs de recherche et développement dans les domaines de l’énergie solaire, éolienne, hydrogène et de la biomasse.
SolarPower Europe veut mobiliser les acteurs intéressés dans la mise en place d’une veille technique et commerciale sur le rôle du solaire dans la production d’hydrogène, en identifiant les modèles commerciaux les plus prometteurs et les moyens d’accélérer la réduction des coûts de l’électrolyse.
« Pour atteindre un coût de 1,5 €/kg d’hydrogène vert d’ici 2022, il n’y a rien de magique ! », a déclaré à pv magazine Thierry Lepercq, porte-parole du consortium Hydeal qui prévoit de déployer 95 GW d’énergie solaire et 67 GW de capacité hydrogène en Espagne d’ici 2030. Selon T. Lepercq, le photovoltaïque solaire a déjà atteint le niveau de coût nécessaire et les effets d’économie d’échelle dans les équipements et la fabrication des électrolyseurs contribueront à réduire les coûts de production.
Ce jeudi 25 février s’est tenue la première réunion du Conseil national de l’hydrogène (CNH). Elle a permis de faire un bilan de la mise en oeuvre de la stratégie nationale pour le développement de l’hydrogène décarboné et d’identifier les travaux à réaliser pour renforcer la mise en réseau des acteurs industriels ou encore des besoins en formation.
Natureo Finance est une société parisienne de conseils en fusions et acquisitions et levées de fonds. La société est spécialisée sur le secteur de la transition écologique et énergétique et plus particulièrement sur l’hydrogène et la mobilité. Christophe Rouvière, son directeur général et fondateur, a répondu aux questions de pv magazine sur la perception et l’intérêt de la finance vis-à-vis du vecteur hydrogène.
Un nouveau rapport de l’Hydrogen Council estime que le pipeline actuel des projets dans l’hydrogène, s’il était réalisé en intégralité, dépasserait les de 300 milliards de dollars d’investissements d’ici 2030. Sa publication intervient dans un contexte d’accélération des annonces de plans dans l’hydrogène dans le monde, qui suscitent de grandes attentes quant à son potentiel dans la transition énergétique.
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