Stockage d’énergie

REMC Limited, la filiale de la société publique d’exploitation des chemins de fer indienne spécialisée dans le développement EnR a lancé un appel d’offres pour la réalisation de 1 GW de projets d’énergie renouvelable, avec ou sans stockage, afin de fournir de l’énergie 24 heures sur 24 à ses différentes sections ferroviaires. Elle a lancé un autre appel d’offres pour la mise en œuvre de 1, 548 GW de centrales solaires au sol aux abords des sous-stations de traction. Les soumissionnaires devront proposer des projets incluant la construction, la propriété et l’exploitation des installations.

La Commission européenne a autorisé un soutien public pouvant aller jusqu’à 5,4 milliards d’euros octroyé par quinze États membres pour un projet important d’intérêt européen commun (IPCEI) dans la chaîne de valeur de la technologie de l’hydrogène. 8,8 milliards d’euros supplémentaires d’investissements privés pourront être également mobilisés. 41 projets proposés par 35 entreprises, dont 10 françaises, ont été retenus.

Des chercheurs allemands ont mené une étude sur la manière dont les systèmes photovoltaïques verticaux pourraient être en mesure de fournir davantage d’électricité au réseau en période de forte demande, avec l’avantage d’être mieux intégrés aux activités agricoles que les centrales au sol classiques.

La société Yalong Hydropower construit un parc solaire de 1 GW qui sera relié à la centrale hydroélectrique existante de 3 GW sur la rivière Yalong, dans le sud-ouest de la Chine. Les modules seront installés à une hauteur de 1,9 mètre de manière à conserver un espace de pâturage pour le bétail bovin et ovin. La centrale solaire pourrait être achevée d’ici la fin de l’année 2023.

La start-up néerlandaise Charged a mis au point une batterie lithium-ion d’une capacité de stockage de 5 kWh. Il est possible de combiner jusqu’à 30 kWh dans une configuration de six unités. Elle mesure 400 mm x 500 mm x 200 mm et pèse 45 kg.

La société indienne AmpereHour Energy a lancé MoviGEN, un nouveau système de stockage d’énergie mobile à base de lithium-ion. Avec une capacité modulable, il peut être utilisé comme source d’énergie propre pour des applications telles que la recharge de véhicules électriques à la demande, les chantiers de construction isolés et les événements extérieurs de grande envergure.

Après avoir enregistré une très forte croissance ces dernières années, l’entreprise basée dans les Hauts-de-France concentre son développement notamment sur l’international et sur le renforcement de son activité dans les hangars et les toitures agricoles.

L’exploitant de la réserve électrique de Hornsdale (150 MW/193 MWh), en Australie-Méridionale, a été condamné à une amende de 900 000 AUD (620 470 $) pour ne pas avoir fourni les services essentiels au maintien de la stabilité du réseau.

pv magazine France s’est s’entretenu avec Corentin Baschet, le responsable des activités d’analyse de marché de la société de conseil spécialisée sur le stockage Clean Horizon, pour parler de l’intérêt potentiel et économique à associer du stockage à un projet solaire, notamment dans le cas des centrales PV à grande échelle.

Soutenu par un consortium d’industriels et des investissements publics, l’écotrain est alimenté à 90 % en énergie solaire et peut être déployé sur les lignes existantes pour le transport de passagers et le fret. Le concept repose sur une boucle locale d’énergie, les principes de mobilité « au fil du soleil » et un système pensé en courant continu. Amarenco est en charge de développer la partie électrique avec des installations PV + stockage en AC collective. Un pré-démonstrateur devrait être testé sur le site du constructeur Socofer à côté de Tours à la mi-2023 et bénéficie du soutien de l’IMT Mines d’Albi dans le cadre d’un programme de recherche pour l’AC collective.