Europe

Faisant référence aux précédents en Europe, le syndicat européen du solaire s’inquiète des conséquences de l’amendement gouvernemental en France sur la baisse des tarifs d’achat photovoltaïque signés entre 2006 et 2010, au risque de provoquer une contraction du marché et l’augmentation des coûts du capital en raison de l’instabilité réglementaire que toute mesure rétroactive entraîne.

Selon des chercheurs danois et allemands, suivre une trajectoire “précoce et régulière” dans laquelle les émissions de CO2 sont fortement réduites au cours de la première décennie (2020-2030) est beaucoup plus rentable qu’une stratégie attentiste, qui consisterait à redoubler d’efforts dans la dernière décennie.

Le livre blanc du cabinet suédois Material Economics suggère que la demande européenne d’hydrogène pourrait atteindre 1,2-1,4 PWh (pétawatt) en 2030, ce qui nécessiterait 280 GW de capacité d’énergies renouvelables supplémentaires. Il faudrait pour cela que les conditions soient réunies, à savoir avec un coût de l’hydrogène vert passant de 4-5 €/kg à 1,70-2 €/kg et un prix du carbone à 50 à 60 €/tonne.

Pour contribuer à atteindre l’objectif de neutralité climatique de l’UE à l’horizon 2050, la Commission européenne a présenté le 19 novembre la stratégie de l’UE sur les énergies renouvelables en mer. Les soutiens financiers visant à aider les capacités de production d’énergie océanique à 340 GWc en 2050 pourraient également bénéficier au solaire flottant.

Le producteur néerlandais vise à accélérer son développement en Europe, avec un partenariat avec le gestionnaire d’actifs français qui comprend un investissement initial de 50 M€.

Engie et sa filiale dédiée EVBox Group ont annoncé ce jour avoir signé un partenariat de quatre ans avec le constructeur de véhicules lourds Scania pour offrir aux opérateurs de transport de 13 pays européens une solution d’e-mobilité complète et sur-mesure.

BayWa r.e. vient d’annoncer avoir cédé le parc solaire de Tordesillas (Castille-et-León, Espagne), au fond klimaVest de Commerz Real. Un parc sur trackers développé par BayWa r.e. sans subvention.

La confiance de la Banque européenne d’investissement (BEI) est renouvelée avec 75 millions d’euros d’investissements dans InfraGreen IV, dédié aux infrastructures liées à la transition énergétique, et notamment les renouvelables. Le fonds est ainsi porté ainsi à 480 M€.

En partenariat avec La Fabrique de la Cité, l’Ifri vient de publier une étude sur les défis et les opportunités technologiques, industrielles et « géo-économiques » autour de l’essor des véhicules propres. Etude qui démontre que la crise de la Covid pourrait bien accorder un sérieux coup de boost à la filière pour autant que le soutien se poursuivre.

Les progrès du photovoltaïque ont été salués par l’Agence internationale de l’énergie dans le dernier opus de son rapport phare sur les perspectives énergétiques mondiales pour 2020 (WEO 2020), assombri par la crise Covid-19 et l’incertitude quant au temps que pourrait prendre la reprise économique.