Lithium

La nouvelle structure de prix du lithium de CATL se traduit par des réductions effectives de plus de 20 % pour les équipementiers chinois. L’entreprise gagne ainsi davantage de commandes alors que le marché des véhicules électriques ralentit et que les fabricants de cellules déploient des efforts pour sécuriser les matières premières.

Selon les évaluations du groupe minier Imerys, à l’origine du projet, l’exploitation pourrait atteindre une production de 34 000 tonnes d’hydroxyde de lithium par an d’ici 2028 et pour 25 ans. Si le projet est validé, le lithium sera extrait des roches souterraines pour un coût de production estimé entre 7 €/kg et 9 €/kg. Le projet est soutenu par le gouvernement mais devra montrer patte blanche dans les études environnementales et de faisabilité.

La start-up australienne Vulcan Energy a annoncé avoir fabriqué de l’hydroxyde de lithium de grande qualité qui « surpasse de loin » les caractéristiques de la qualité batterie.

Achevé en décembre 2021, le projet européen EuGeLi vise à développer à l’échelle industrielle un procédé de co-production de lithium et d’énergie, à partir de saumures géothermales dans le fossé rhénan. En ce début d’année 2022, ses porteurs de projet ont annoncé la première production carbonate de lithium de qualité batterie.

Total Quadran a mis en service la centrale photovoltaïque Hélio Boulouparis 2 en Nouvelle-Calédonie, qui associe centrale solaire de 16 MW et système de stockage de 10 MW/10,6 MWh.

Dans le cadre de l’appel à projets sur le stockage centralisé organisé sur le territoire de Mayotte, la Commission de régulation de l’énergie a retenu deux projets dont la puissance cumulée atteint environ 11 MW. 17 dossiers avaient été déposés.

Des chercheurs de Chicago ont mis au point la première batterie au lithium-dioxyde de carbone entièrement rechargeable au monde — un exploit qui, selon eux, pourrait ouvrir la voie à l’utilisation de CO2 dans les systèmes de stockage d’énergie avancés.

Des scientifiques du laboratoire américain « Pacific Northwest National Laboratory » (PNNL) ont découvert une cause fondamentale de la formation des dendrites, excroissances faites de dépôt de lithium, susceptibles de provoquer une panne de la batterie et même des incendies dans la technologie lithium-ion.
Fort de ces nouvelles connaissances, le groupe travaille actuellement sur des recettes d’électrolytes qui éliminent complètement la croissance de dendrite.

Le fournisseur suisse de batteries prévoit d’installer une centrale solaire à Saint-Christophe-et-Niévès pouvant stocker jusqu’à 44,2 MWh d’énergie. Le plus petit État des Caraïbes compte s’équiper de la plus grosse installation de stockage de la région afin de réduire sa dépendance au diesel.

Les scientifiques du Georgia Institute of Technology aux États-Unis ont eu recours à l’imagerie par rayons X pour observer la formation de fissures dans une batterie au lithium, une découverte qui, selon eux, modifie la compréhension des performances des batteries et pourrait conduire à des systèmes plus durables.