La réglementation entrera en vigueur le 15 juin. L’empreinte carbone des panneaux sera calculée en fonction des analyses de cycle de vie de leurs impacts environnementaux selon la norme coréenne KS I ISO 14040.

Il s’agira du « premier démonstrateur au monde de “power-to-X-to-power” intégrant une turbine à gaz fonctionnant à l’hydrogène », explique Siemens. D’un montant de 15,2 millions d’euros, il devrait être mis en place à Saillat-sur-Vienne, en Nouvelle-Aquitaine. Les partenaires du projet veulent utiliser l’énergie renouvelable du réseau pour produire et stocker de l’hydrogène électrolysé. Celui-ci serait ensuite mélangé au gaz naturel pour alimenter une turbine à gaz Siemens SGT-400 de 12 MW, qui produit de la vapeur pour l’industrie et serait capable de réinjecter l’électricité sur le réseau.

L’entreprise britannique Roof Tiles Technology Ltd a mis au point une tuile solaire dont le rendement revendiqué est de 17,5% et la puissance de 175 W par mètre carré. Le fondateur de l’entreprise, Antonio Lanzoni, indique qu’un système photovoltaïque utilisant ce produit coûterait 25% à 30 % de plus qu’une toiture solaire standard.

Un projet de recherche aux Pays-Bas cherche à évaluer l’impact des projets photovoltaïques à grande échelle sur la qualité des sols et la biodiversité. Le chercheur Wim Sinke du centre de recherche néerlandais TNO affirme que les parcs solaires bien conçus, bien exploités et bien entretenus pourraient avoir de meilleurs impacts que la monoculture.

Le panneau solaire fait partie de la série à demi-cellules récemment lancée par le fabricant japonais. Sharp affirme qu’il est idéal pour les projets photovoltaïques en toiture ayant des exigences esthétiques. Le produit, d’une efficacité de 19,0 %, a une puissance de 320 W.

Selon des scientifiques du MIT, les batteries usagées de véhicules électriques pourraient être plus intéressantes économiquement que les systèmes de stockage spécialement conçus pour l’énergie solaire à l’échelle du réseau en Californie. Le déploiement de ces batteries de seconde vie de véhicules électriques pourrait ne coûter que 60 % du prix d’achat initial et il est possible de les agréger efficacement pour permettre un stockage à grande échelle, même si leur capacité n’atteint que 80 % de leur capacité initiale.

Hive Energy travaille sur le projet de parc solaire de Cleve Hill depuis 2017. Le développeur espère obtenir l’approbation finale du ministère britannique du commerce, de l’énergie et de la stratégie industrielle d’ici la fin du mois.

Ce panneau fait partie de la nouvelle série Tiger Pro de la société, qui comprend deux modules de 530 Wc et un produit de 430 Wc pour les applications de production décentralisée. La production de cette série commencera au quatrième trimestre, mais les premières commandes seront acceptées immédiatement.

Le groupe Sembcorp Industries a conclu un PPA pour son projet de centrale flottante sur le réservoir de Tengeh.

Le fabricant chinois JA Solar a annoncé le lancement d’un nouveau panneau de 525 W+ , qui serait disponible à partir du second semestre. Son concurrent national Risen a expédié le premier lot de ses modules haute puissance et entend s’en tenir aux plans pré-Covid-19 pour augmenter son volume de production.