L’entreprise californienne Verdagy a obtenu ce résultat sur un démonstrateur grâce à sa membrane à échange d’anions (AEM). Elle estime qu’elle peut désormais lancer l’exploitation commerciale.
Des chercheurs américains ont découvert une conception de solvant permettant l’application d’une couche supérieure en 2D sur une cellule solaire en pérovskite, ce qui rapproche ces types de cellules de la commercialisation.
Lancée en 2021 au sein du pôle universitaire et industriel de l’université de Paris Saclay, la société SOY PV vise à produire en France des cellules CIGS à bas coût grâce à une méthode d’électro-dépôt. La ligne de production pilote devrait entrer en service fin 2023 et SOY PV entend étendre ses capacités jusqu’à 10 ou 30 MW en 2030 en misant sur le développement de la filière CIGS en France et en Europe. pv magazine s’est entretenu avec Daniel Lincot, qui porte le projet.
L’entreprise suisse, aux côtés de Invenio et de Amarenco, veut étudier l’impact de sa solution photovoltaïque THEIA sur le rendement agricole et la qualité des fraises, afin de la dupliquer sur d’autres exploitations de fruits rouges.
Des chercheurs ont mis au point une nouvelle cellule solaire à kësterite qui afficherait un rendement et une stabilité améliorés. Le dispositif a conservé environ 90 % de son rendement initial après 100 jours sans encapsulation.
Des scientifiques australiens ont élaboré une cellule solaire en pérovskite flexible à l’aide de procédés d’impression de rouleau à rouleau qui pourraient potentiellement s’appliquer à la fabrication à grande échelle.
Dans le cadre de son projet « Power-to-X µPilot », développé avec l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) au Maroc, l’institut va tester son premier électrolyseur sous charge variable d’électricité renouvelable. Le projet pilote se veut un outil de recherche et d’innovation et un élément central dans la mise en place de formations techniques et technologiques sur l’hydrogène vert au Proche-Orient et en Afrique.
Le projet Ecotrain vise à mettre en place une solution de mobilité multimodale décarbonée basée sur un système de navettes ferroviaires utilisant les rails existants ainsi que sur une flotte de véhicules électriques disposés dans les gares pour les trajets dits du « dernier kilomètre ». Près de 80 acteurs privés et publics se sont réunis pour coordonner le déploiement concret du projet, en vue d’une implémentation en Occitanie d’ici à 2026.
Des chercheurs japonais ont mis au point des systèmes photovoltaïques ultra-souples et des composants électroniques ultrafins pouvant être fixés sur l’abdomen incurvé de blattes sans entraver leur mobilité. Ce dispositif permet d’observer des endroits dangereux ou de mener des opérations de recherche et de secours.
Des chercheurs ont étudié un ensemble de panneaux solaires affichant peu de pertes de production dues à des températures élevées, ainsi que des performances meilleures qu’attendues.
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