Une nouvelle batterie résidentielle en provenance des Pays-Bas
La start-up néerlandaise Charged a mis au point une batterie lithium-ion d’une capacité de stockage de 5 kWh. Il est possible de combiner jusqu’à 30 kWh dans une configuration de six unités. Elle mesure 400 mm x 500 mm x 200 mm et pèse 45 kg.
Un dispositif mobile de stockage d’énergie prêt à l’emploi
La société indienne AmpereHour Energy a lancé MoviGEN, un nouveau système de stockage d’énergie mobile à base de lithium-ion. Avec une capacité modulable, il peut être utilisé comme source d’énergie propre pour des applications telles que la recharge de véhicules électriques à la demande, les chantiers de construction isolés et les événements extérieurs de grande envergure.
[L’acteur de la semaine] Helexia accompagne les entreprises dans leur transition énergétique
Après avoir enregistré une très forte croissance ces dernières années, l’entreprise basée dans les Hauts-de-France concentre son développement notamment sur l’international et sur le renforcement de son activité dans les hangars et les toitures agricoles.
Un gros exploitant de batteries Tesla condamné pour non-respect des règles énergétiques australiennes
L’exploitant de la réserve électrique de Hornsdale (150 MW/193 MWh), en Australie-Méridionale, a été condamné à une amende de 900 000 AUD (620 470 $) pour ne pas avoir fourni les services essentiels au maintien de la stabilité du réseau.
[Entretien] Le stockage est-il rentable sur les projets solaires ?
pv magazine France s’est s’entretenu avec Corentin Baschet, le responsable des activités d’analyse de marché de la société de conseil spécialisée sur le stockage Clean Horizon, pour parler de l’intérêt potentiel et économique à associer du stockage à un projet solaire, notamment dans le cas des centrales PV à grande échelle.
Mobilité solaire : un train autonome basé sur un système PV+stockage en AC locale et collective
Soutenu par un consortium d’industriels et des investissements publics, l’écotrain est alimenté à 90 % en énergie solaire et peut être déployé sur les lignes existantes pour le transport de passagers et le fret. Le concept repose sur une boucle locale d’énergie, les principes de mobilité « au fil du soleil » et un système pensé en courant continu. Amarenco est en charge de développer la partie électrique avec des installations PV + stockage en AC collective. Un pré-démonstrateur devrait être testé sur le site du constructeur Socofer à côté de Tours à la mi-2023 et bénéficie du soutien de l’IMT Mines d’Albi dans le cadre d’un programme de recherche pour l’AC collective.
Validation d’un projet hybride en Charente-Maritime associant solaire, batteries et hydrogène vert
La réalisation du parc photovoltaïque de 40 MWc et des batteries lithium-ion a été confiée à BayWa r.e.. De son côté, le spécialiste de l’hydrogène renouvelable Lhyfe se chargera de l’électrolyseur et de trouver des débouchés pour la commercialisation de l’hydrogène dans un rayon de 100 à 150 km auprès des acteurs industriels et de la mobilité.
DEWA dépose un brevet pour une nouvelle technologie de batterie à flux redox
L’Autorité de l’électricité et de l’eau de Dubaï (DEWA) affirme que sa nouvelle batterie à flux redox offre une meilleure distribution de l’électrolyte, ce qui pourrait se traduire par des densités de puissance plus élevées et des coûts de fabrication plus faibles.
Sirea reçoit le Grand Prix de l’Innovation Origine France Garantie
La PME tarnaise a été récompensée pour son armoire d’autoconsommation photovoltaïque résidentielle avec stockage.
Stockage lithium-ion vs. batterie redox vanadium
Des scientifiques britanniques ont comparé les performances de systèmes de stockage au lithium-ion et de batteries à flux redox de vanadium sur un système photovoltaïque commercial modélisé de 636 kW dans le sud de la Californie. Ils ont constaté que les deux technologies, associées à un panneau photovoltaïque surdimensionné, pouvaient permettre d’atteindre un coût d’électricité nivelé inférieur à 0,22 $/kWh, tout en offrant un taux d’autosuffisance de 0,95.
